Novas mudanças na matriz de transporte de cargas no Brasil

La dinámica de la logística del transporte de carga en Brasil es un gran problema que requiere cambios. Debido a que tiene un esquema desfavorable a otras alternativas, el país sufre, la matriz de transporte de carga en Brasil influye directamente en la eficiencia logística.

Después de todo, dentro de toda la extensión territorial de Brasil, que es un país de dimensiones continentales, el sistema de transporte por carretera es el principal responsable del sector logístico.

De esta forma, la matriz de transporte de carga en Brasil termina padeciendo una demanda excesiva de un solo sistema de transporte, que es responsable de gran parte del funcionamiento de esta dinámica.

Con el tiempo, Brasil terminó invirtiendo fuertemente en el sistema de transporte por carretera y, por lo tanto, dejó fuera otras alternativas viables para el movimiento de carga en el interior del país.

Como resultado, la matriz de transporte de carga en Brasil terminó desequilibrada. Por lo tanto, es un punto que necesita ser reestructurado para que, en el futuro, el país pueda desarrollar alternativas efectivas para el sector logístico.

Entre algunos de los factores que dificultan este tipo de administración está el tiempo. Trabajar con el sector vial en un país enorme y con carriles irregulares es un grave problema para la logística, ya que es un modal lento si lo comparamos con el ferroviario y el aéreo.

Además, gran parte de los tipos de carga que se transportan en las redes viales son fundamentales para el funcionamiento de la economía brasileña, por lo tanto, necesitan tener una mirada especial de todas las partes involucradas en el proceso.

¿Qué es una matriz de transporte de mercancías?

En términos generales, la matriz de transporte de carga en Brasil es el equilibrio realizado por el país de acuerdo con las alternativas de transporte disponibles para el sector, que involucran la logística de diversos productos y materiales.

En el contexto de Brasil, es importante señalar que la matriz de transporte de carga en Brasil tiene algunas dificultades que deben abordarse. Con esto, es fundamental entender los problemas existentes.

Dentro de todos los modos disponibles en la matriz de transporte de carga en Brasil, no se puede decir que se destaque la vía, ya que la mayoría de las vías se encuentran en muy mal estado. 

La dependencia de la logística brasileña de las carreteras es una gran deficiencia para el país en el largo plazo. Lo que demuestra un gran desequilibrio en la matriz de transporte de carga en Brasil.

Incluso en el escenario actual, en el que el país depende de las redes viales dentro de la matriz de transporte de carga en Brasil, hubo nuevos cambios en la legislación brasileña, en la que el modal ferroviario viene recibiendo nuevas inversiones. 

Problemas monomodales

Con la dependencia del modal carretero en la matriz del transporte de carga en Brasil, es posible enumerar algunos problemas comunes que obstaculizan todo el sector logístico en los últimos años en el país.

El primer punto, mencionado anteriormente, son las carreteras nacionales. Con el constante movimiento de camiones con cargas pesadas, los carriles viales sufren un intenso desgaste.

Por lo tanto, es necesario que haya una constante reformulación de estos lugares. Sin embargo, para renovar y mantener una carretera en buen estado se requiere una inversión fuerte y constante, algo que no funciona en la mayoría de las carreteras nacionales.

En este caso, hay dos escenarios que son muy comunes. El primero es el uso de peajes en varios tramos de carreteras. Este sistema mejora la calidad de las vías, pero genera altos costes con los cánones que se cobran por circular por ellas.

El otro escenario de este problema es la baja calidad que se encuentra en las pistas que tienen una administración carente de recursos económicos para cubrir eventuales problemas. De esta forma, pueden generar accidentes o incluso problemas mecánicos con los vehículos que transitan por ellos.

Por lo tanto, no es posible encontrar una solución para facilitar el sector vial dentro de la matriz de transporte de carga en Brasil. La clave, en este caso, es la inversión en sectores alternativos, que han estado marginados en el país durante mucho tiempo.

Porcentaje de modo ferroviario

Conociendo los problemas que enfrenta la matriz de transporte de carga en Brasil, el Gobierno Federal busca inversiones destinadas a encontrar alternativas para el sector logístico en los próximos años.

Con esto, el modal ferroviario se ve con buenos ojos dentro del sistema logístico. . Así, ya existen inversiones públicas destinadas a promover la reestructuración de los ferrocarriles en todo Brasil, como el proyecto Pró-Trilhos, elaborado por el Ministerio de Infraestructura.

Con un menor costo y mucha mayor agilidad para el transporte de mercancías y cargas de todo tipo, el sistema ferroviario es el futuro dentro de la matriz de transporte de carga en Brasil.

Para tener una idea de la discrepancia entre el uso logístico del sistema vial y ferroviario en Brasil, los datos muestran que, en el país, solo el 21% de los productos logísticos pasan por el modal ferroviario.

Con proyectos de ley que incentivan la inversión en el sector, la expectativa es encontrar a Brasil, en pocos años, con una matriz de transporte de carga mucho más equilibrada y con el sector ferroviario siendo fundamental para la calidad logística.

Importancia del desarrollo modal ferroviario

Con la mirada puesta en el sistema ferroviario para el transporte de carga dentro de Brasil, es fundamental entender cuáles son los aspectos positivos para la creciente implantación de este tipo de modal dentro del país.

El primer punto es el costo. Dentro de las reformas y adecuaciones que se requieren para la operación, este tipo de transporte tiene bajos costos y genera una mayor rentabilidad para las empresas.

Además, la capacidad de transporte que brindan los ferrocarriles es mucho mayor en comparación con otras redes, como la carretera y la aérea.

Los modos ferroviarios son extremadamente importantes para la evolución de la matriz de transporte de carga en Brasil y favorecen el desarrollo logístico en todos los sectores económicos que necesitan transporte en todo el país.

Conclusión sobre la matriz de transporte de carga en Brasil

Es visible, por lo tanto, identificar los problemas enfrentados en la matriz de transporte de carga en Brasil y la solución encontrada está en el sistema de transporte ferroviario, que calienta y contribuye a toda la logística de carga en Brasil.