Pesagem Ferroviária

Descubra la mejor manera de pesar un vagón de tren de mercancías

En resumen, existen 4 tipos principales de pesaje para evaluar el peso del vagón del tren de mercancías, que se realizan mediante básculas ferroviarias:

  • Escala dinámica;
  • Escala estática;
  • Escala de flujo;
  • Escala de lotes.

Cada una de estas escalas funciona de una manera específica. La dinámica, por ejemplo, funciona con el tren en movimiento, mientras que la estática necesita que los trenes se detengan. Las básculas de flujo y lotes se colocan normalmente en tolvas y contenedores de ferrocarril, pesando las cargas en diferentes procesos.

Aún así, cada una tiene ventajas y desventajas en relación al proceso de pesaje, pero actualmente existen balanza, que aportan mayores beneficios a las empresas involucradas en este sector ferroviario, como veremos más adelante en el artículo.

Que Deberías Calificar 

vagão de trem de carga - pessoas no computador

Para determinar la mejor forma de pesar un vagón de tren de mercancías, es necesario tener en cuenta algunos aspectos, como el tiempo que se tarda en pesar, la velocidad del proceso, los costes logísticos, la seguridad y la precisión del pesaje.

Precisión

vagão de trem de carga - trem vermelho

La función principal de las básculas ferroviarias es realizar el pesaje de un vagón de tren de mercancías, ya que este proceso es fundamental para que los vehículos que estarán presentes en las vías estén de acuerdo con las métricas de pesaje establecidas para esa línea.

En este sentido, un factor que determina en gran medida la calidad del pesaje es la precisión, ya que esta impacta directamente en otros aspectos, como la velocidad del proceso y los costos operativos.

Pensamos así: teniendo en cuenta un tren que tiene 30 vagones, supongamos que los involucrados identificaron un error del 5% al pesar cada vagón durante el proceso de pesaje.

Si cada uno de estos vagones tiene una capacidad de 1 tonelada de carga, el 5% representa 50 kilos que no se tomaron en cuenta. Para una composición de 30 automóviles, esto equivale a un error de 1,5 toneladas en total, más que un automóvil completo que no se calculó en el pesaje.

Este valor representa una discrepancia muy grande en relación a lo deseado, lo que puede terminar comprometiendo todo el proceso de descarga de la mercancía, generando importantes costos adicionales.

La seguridad

vagão de trem de carga - roda de vagão de trem

La elección de procesos de pesaje que garanticen una mayor seguridad, tanto para las personas implicadas, como para la propia composición de los vehículos, como el vagón del tren de mercancías y las mercancías que se colocan en ellos, es fundamental.

 Este es un aspecto que hay que tener en cuenta a la hora de evaluar la mejor forma de pesar un vagón de tren de mercancías, ya que, si la elección no es asertiva, el pesaje puede provocar accidentes y también pérdidas considerables de los insumos que se transportan.

El desacoplamiento de vagones, por ejemplo, es un proceso que requiere mucho cuidado, ya que son composiciones pesadas y se llenan con una gran cantidad de cargas. Si no se ejecuta bien, puede generar esos problemas que se mencionaron.

Se trata de un proceso que se da, por ejemplo, en básculas estáticas, que necesitan desacoplar los vagones para calcular el valor total de las carga presentes en esta composición.

Pero, ¿y si fuera posible optar por un modelo de pesaje que no necesitara desacoplar vagones, garantizando una mayor seguridad para este importantísimo paso logístico? Pues esto es lo que ocurre, por ejemplo, en las básculas dinámicas, que realizan el pesaje del vagón del tren de mercancías con el vehículo en tránsito.

Velocidad de proceso

trem com vagões

La optimización de los procesos logísticos es fundamental para un aumento de la productividad de las empresas involucradas en esta etapa de transporte.

En este sentido, es interesante apostar por modelos que garanticen esta velocidad y agilidad a la hora de pesar vagones de tren de mercancías.

Para quienes trabajan en los puertos, por ejemplo, y necesitan pesar la mercancía en un vagón de tren de mercancías cuando el vehículo llega a la estación portuaria, esta velocidad es aún más importante.

Imagina que, en una composición con 30 coches, tienes que parar el vehículo, teniendo que desacoplar todos los coches, uno a uno, para que se pueda realizar el pesaje. 

Ciertamente, este modelo de proceso, que se da en balanzas estáticas, no garantizará la agilidad necesaria para incrementar la productividad, ya que el tren perdería mucho tiempo en la estación solo para pesar los vagones.

En otros modelos a escala, como la escala de lotes y la escala de flujo, este proceso también es lento. Como el pesaje se realiza incluso antes de que se coloquen las cargas en los vagones, con la idea de realizar un proceso más controlado, observando los números de pesaje obtenidos en tiempo real, no hay fluidez en este paso.

En este caso, la optimización deseada se consigue, por ejemplo, en escalas dinámicas, que funcionan incluso con trenes a velocidad (10 km/h), sin tener que aparcar los vehículos y desacoplar cada vagón de tren de mercancías.

¿Cuál es la mejor forma de pesar el vagón? 

balança da massa

Observando los principales aspectos que se deben tener en cuenta a la hora de elegir la mejor forma de pesar el vagón del tren de mercancías, se puede identificar que la respuesta son las básculas dinámicas.

Sin embargo, para lograr los atributos ideales, como rapidez en el procedimiento, mayor seguridad y precisión de pesaje, es fundamental optar por básculas modernas, con tecnologías que garantizan esta calidad del proceso, como es el caso de las básculas dinámicas para Mass. Pesaje y Automatización Industrial.

Massa es el líder del mercado en equilibrio dinámico, con diversos equipos distribuidos en los ferrocarriles nacionales. 

El equipo desarrollado por la empresa está compuesto por modernos sistemas, que permiten realizar el pesaje a gran velocidad, sin necesidad de desenganchar los trenes, reduciendo el riesgo de accidentes y permitiendo un pesaje más preciso. 

Por ello, para que las empresas involucradas logren mayores resultados en su productividad, aumentando el flujo de movimiento del tren, sin perder demasiado tiempo en realizar pesajes, se hace imprescindible el uso del balance dinámico de MASSA. 

Para lograr este objetivo, las básculas se enfocan en reducir el tiempo de pesaje, sin perder la alta precisión del 99,8%.

Para ello, cuentan con un software propio, que organiza el peso individual de cada vagón, incluso con maniobras operativas de paradas, retrocesos y avances en la zona de pesaje. 

Otros de los beneficios que aporta la báscula dinámica es la reducción del riesgo de accidentes sin necesidad de desacoplar los vagones, además del mantenimiento que no requiere NR33

Conclusión 

Como hemos visto, el proceso de pesaje de trenes de mercancías es fundamental, pero es importante conocer los principales aspectos que hay que tener en cuenta para saber cuál es la mejor forma de pesar un vagón de tren de mercancías. En este sentido, podemos concluir que se está utilizando la báscula dinámica MASSA, que cuenta con todos los atributos necesarios para un buen pesaje. 

Fuentes: https://www.toledobrasil.com/blog/saiba-como-funciona-uma-balanca-ferroviaria-dinamica-1

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