El pesaje dinámico en riel es la evolución de los sistemas de pesaje de vagones. Con su diseño eficiente, hace que el pesaje en los ferrocarriles sea más rápido, más preciso y más seguro, proporcionando al usuario del ferrocarril un ahorro de tiempo en las operaciones de carga y descarga.
MASSA tiene dos modelos básicos de balanzas ferroviarias: SIMM Ferroviário y SIMM CARGO, ambas operando en las clases de precisión 1.0, 0.5 y 0.2 de la recomendación OIML-R106.

SIMM funciona de dos maneras: tara y pesaje bruto realizado por una sola báscula o por dos básculas simultáneamente. En situaciones de carga de mineral, por ejemplo, esta última configuración permite el menor impacto posible en la operación al introducir un proceso de pesaje que no requiere cambios significativos en la línea de producción, como maniobras adicionales de los vagones. En este caso, se instala una balanza antes de cargar, utilizando silos o cargadores, para pesar a Tara y luego una báscula para pesar a Bruto. Además, SIMM, cuando se aplica individualmente, es la opción adecuada para controlar la entrada o salida de mercancías en los astilleros ferroviarios de las acerías, puertos, empresas de agronegocios y logística.

CON MANIOBRAS DE PARADA Y RECUPERACIÓN. Este producto tiene una fuerte adhesión de aplicación en terminales de transferencia de minerales y agronegocios (granos, fertilizantes y transporte de líquidos).

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MASSA tiene dos modelos básicos de balanzas ferroviarias: SIMM Ferroviário y SIMM CARGO, ambas operando en las clases de precisión 1.0, 0.5 y 0.2 de la recomendación OIML-R106.