Balanza dinámica ferroviaria, Vias Ferreas

Comprender la importancia del mantenimiento ferroviario

El pleno funcionamiento de un ferrocarril depende de varios factores. Entre ellos, el mantenimiento ferroviario es uno de los principales. Este mantenimiento se refiere al cuidado rutinario que deben tener las empresas que gestionan las líneas en relación a las vías y también a la calidad de los trenes que circularán por estos ferrocarriles. 

El mantenimiento ferroviario es realizado por técnicos de mantenimiento ferroviario, con la ayuda de diversas tecnologías, con el objetivo de eliminar o reparar posibles defectos en la estructura de las vías, muchos debido al desgaste natural que sufren estas estructuras por el constante rozamiento de las vías. las ruedas del tren. Además, es importante cambiar algunos componentes estructurales con regularidad, como tornillos, tuercas y arandelas, garantizando así una mayor seguridad para los largos trayectos que los trenes realizan constantemente.

En las últimas décadas, principalmente a mediados del siglo pasado, hasta hoy, el sector ferroviario ha sufrido mucho por el descuido en relación al cuidado de los ferrocarriles. Debido a la priorización de las inversiones en el sector vial, los ferrocarriles fueron desguazados y algunos abandonados. 

Con el cambio en la regulación del modelo de concesión, establecido en la década de 1990, las empresas privadas pasaron a gestionar los ferrocarriles y, con ello, surgieron nuevas inversiones, tanto en la creación de nuevas líneas ferroviarias como en la revitalización de líneas abandonadas.

Para que las líneas tengan la capacidad de producción suficiente para satisfacer la demanda del mercado, el mantenimiento ferroviario de las líneas abandonadas y nuevas es fundamental, ya que es este proceso el que garantiza que los rieles y trenes siempre estarán en condiciones de realizar el transporte. de carga de manera segura y eficiente.

Importancia del mantenimiento de vías férreas para prevenir el desgaste

Seguimiento de mantenimiento

El desgaste de los ferrocarriles es uno de los principales problemas que afectan a la estructura de las líneas ferroviarias. El mantenimiento ferroviario existe precisamente para evitar que el desgaste de las vías del tren interrumpa el transporte en varias líneas ferroviarias brasileñas.

Existen diferentes tipos de desgaste que pueden afectar a las vías del tren. Cada uno de ellos requiere un mantenimiento específico, según el problema encontrado. Los principales desgastes son:

  • Desgaste lateral;
  • Desgaste de olas;
  • Desgaste vertical;
  • Desgaste del billete.

Para obtener más información sobre los tipos de desgaste recurrente en las vías del tren y los lugares en los que se requiere mantenimiento de los mismos con regularidad, haga clic aquí.

Pues bien, estos diferentes tipos de desgaste pueden provocar una serie de problemas que dificultan el funcionamiento del ferrocarril y pueden generar pérdidas para la empresa que gestiona el ferrocarril.

La palanquilla, por ejemplo, es la parte superior de la composición de la vía, y es la superficie que entra en contacto directo con el movimiento de las ruedas del tren. Al ser una estructura esencial para la trayectoria de la línea, el desgaste del tocho puede afectar directamente la calidad de la rueda. 

Si las ruedas del tren no encuentran una superficie lineal y bien estructurada, pueden sufrir un desplazamiento, provocando incluso el descarrilamiento del tren. Además de las innumerables pérdidas para la empresa, que pueden perder sus cargas, en este tipo de ocasiones se pone en riesgo la seguridad de los operadores de trenes. 

En casos menos drásticos, el desgaste de los rieles puede "simplemente" obstaculizar el flujo dinámico del transporte de carga. Si, en medio del trayecto, los operadores identifican problemas aparentes en las carreteras debido a estos desgastes, pueden ver la necesidad de mantenimiento ferroviario fuera de las horas determinadas, es decir, en horario completo de trabajo.

En este caso, la logística de transporte de la empresa puede sufrir retrasos, haciendo que la carga tarde más en ser entregada a los destinos previstos. Precisamente por factores como los mencionados, la ejecución del mantenimiento ferroviario en los periodos previstos es tan fundamental.

Regulación de básculas ferroviarias

Regulación de básculas ferroviarias

En cada línea ferroviaria hay un peso máximo que se puede transportar durante un viaje. En el proceso de pesaje se tiene en cuenta el peso de la estructura del vagón y la carga que lleva. El valor máximo permitido se determina según el tipo de vía de tren que hay en la vía.

Como puede ver aquí, las vías del tren se clasifican por el peso por metro de cada barra. Es decir, una pista que se llama TR 45, pesa 45 kg por metro. Esta clasificación es fundamental para determinar los pesajes soportados para cada tipo de raíl.

El pesaje de los vagones y las cargas transportadas en un viaje se realiza mediante balanzas ferroviarias. Hay dos tipos principales de escalas ferroviarias: escalas estáticas y dinámicas. La estática, como su nombre ya entrega, pesa los vagones y carga con los trenes detenidos. La dinámica, a su vez, consigue calcular el peso estructural de los trenes incluso cuando están en movimiento.

La calidad y el funcionamiento de una báscula ferroviaria es fundamental para evitar el desgaste de las vías del tren y, por tanto, es de suma importancia en el ámbito del mantenimiento ferroviario.

Las básculas son sencillas de operar: el vagón se coloca encima de ellas, que, mediante sistemas informáticos, pesa y envía los resultados a un centro de control especializado.

La obtención de estos resultados es fundamental para determinar las siguientes actuaciones, por ejemplo, si el tren soporta un peso superior al máximo estipulado, es natural que las vías sufran problemas estructurales debido a esta sobrecarga, haciendo aún más fundamental el mantenimiento pista.

Precisamente por esta relevancia que tienen las básculas ferroviarias, es fundamental que estén reguladas, es decir, necesitan calcular con precisión los pesos de los vagones que se colocan sobre ellas.

La regulación de las básculas ferroviarias forma parte de los procesos de mantenimiento ferroviario, ya que la precisión en la medición hace que los rieles sufran menos con sobrepeso de cargas durante los viajes.

Asistencia técnica de Pesaje Masivo y Automatización Industrial

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Contamos con profesionales calificados, tecnología de punta y una estricta política de control de calidad de nuestros servicios, que le ofrecen una completa asistencia técnica en básculas ferroviarias, garantizando la eficiencia de los equipos y cálculos de pesaje siempre asertivos.

Con el fin de evitar la ocurrencia de problemas estructurales y mantenimiento ferroviario fuera de horario, así como pérdidas logísticas durante el transporte, Massa Pesagem e Automação Industrial garantiza a su empresa un servicio calificado en la calibración de las básculas, además de reparaciones estructurales que reducen Riesgos de fallas o falta de precisión en el pesaje de los vagones. 

Conclusión sobre el mantenimiento ferroviario

Podemos concluir con el artículo que el mantenimiento ferroviario es un aspecto fundamental para la calidad de cualquier línea ferroviaria. La planificación asertiva y la ejecución práctica del mantenimiento garantizan el pleno funcionamiento de la línea, evitando un desgaste expresivo en las vías del tren. Además, las básculas ferroviarias juegan un papel fundamental en la calidad y durabilidad de las vías, y es a través de la asistencia técnica de empresas como Massa Pesagem e Automação Industrial que las básculas ferroviarias estarán siempre calibradas y en condiciones ideales para su realización los pesajes. 

Fuentes:
https://www.mecanicaindustrial.com.br/842-manutencao-ferroviaria/

https://www.mt.com/br/pt/home/library/FAQ/laboratory-weighing/Balance-Scale-Service-Calibration.html
https://massa.ind.br/balanca-ferroviaria/

https://www.balancasprecisa.com.br/manutencao-balanca-ferroviaria.html
https://blog.knwaagen.com.br/dicas-para-acompanhar-calibracao-de-balancas/

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