Logística

8 mayores desafíos logísticos en Brasil

Brasil no es un país de referencia en logística, pero busca mejorar cada vez más este aspecto, incluso por necesidad. Para ello, es necesario enfrentar los desafíos logísticos en Brasil, los cuales son bastante complejos y difíciles de afrontar. 

Cuando hablamos de infraestructura logística, básicamente estamos hablando de logística relacionada con el transporte de carga desde los sectores productivos hacia la sociedad brasileña o hacia los puertos, donde se realizan las exportaciones. Actualmente, Brasil es muy dependiente del sector vial, que es el modo de transporte más utilizado en el país, que comprende más del 60% de la carga transportada. Mientras tanto, los ferrocarriles comprenden algo más del 20%

Para conocer más sobre cómo se compone la logística del transporte en el país y su importancia, que es esencialmente económica, accede al siguiente enlace y échale un vistazo. 

Principales desafíos logísticos en Brasil

Principales desafíos logísticos en Brasil

Ante este panorama, y descifrando qué es la logística de transporte, enumeramos las principales logísticas en Brasil, las cuales deben ser abordadas para que la infraestructura logística esté cada vez más preparada para satisfacer las demandas del transporte nacional.

Seguridad del transporte

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Cuando una empresa produce y planea transportar bienes producidos a otras regiones, debe asegurarse de que estas cargas lleguen completas y a tiempo. 

Actualmente, como dijimos anteriormente, la principal forma de transporte de estas mercancías es a través del sector vial, es decir, a través del recorrido de los camiones en las carreteras. Sin embargo, el número de accidentes viales en el país ha ido creciendo cada vez más y muchos de los accidentes involucran camiones.

Por esta razón, uno de los principales desafíos logísticos en Brasil es encontrar soluciones para que se reduzca la ocurrencia de accidentes, principalmente en las carreteras. Con la ocurrencia de accidentes en la pista, además de los problemas relacionados con la salud de los empleados, la mercancía se puede perder, provocando varias pérdidas para los inversores. 

Para ello, existen varias formas que las empresas pueden tomar para tratar de evitar que esto suceda, como mejorar las condiciones de los vehículos, monitorear a los conductores para ver si están cumpliendo con las leyes de tránsito y no están consumiendo bebidas alcohólicas, entre otras.

Uno de los mayores desafíos logísticos en Brasil es la falta de infraestructura. 

Infraestrutura

Además de las causas de accidentes ocasionados por los propios conductores, o por problemas estructurales en los vehículos, existe una dificultad relacionada con la infraestructura de las rutas de transporte, tanto en las vías férreas como en las carreteras, lo que dificulta la velocidad y la calidad. de viaje.

En los más de 30 mil km de vías férreas, por ejemplo, hay una gran brecha en la calidad de las líneas. Mientras unos reciben una mayor aportación económica, precisamente para la habilitación de trenes y vías, otros pasaron por un largo proceso de desguace, dejando los ferrocarriles y vehículos en precarias condiciones.

En las carreteras, que es el principal medio de transporte para el transporte de carga, la situación es aún más complicada. Un estudio de Dnit (Departamento Nacional de Transporte Terrestre) mostró que el país tiene alrededor de 1,7 millones de kilómetros de carreteras. De esta cantidad, poco más de 220 mil km están pavimentados, lo que representa solo el 13%.

Por tanto, este es uno de los grandes retos logísticos de Brasil. Para que los viajes sean más rápidos, con menos riesgo de accidentes y, en consecuencia, pérdida de mercancías, es necesario trabajar mejor las rutas de transporte.

Almacenamiento

Almacenamiento

Antes de que se pueda transportar la carga, es necesario almacenarla, lo que genera un stock de mercancías. Sin embargo, la calidad de este almacenamiento sigue siendo uno de los desafíos logísticos en Brasil.

La organización del almacenamiento de mercancías sigue siendo un problema muy grave en el país, principalmente por dos motivos: errores en la organización de pedidos y pérdida de productos por contaminación.

En los sectores productivos, fundamentalmente industria y agroindustria, gran parte de los productos producidos necesitan ser almacenados hasta que llegan a su vez para ser transportados. Sin embargo, debido a la falta de espacio de almacenamiento adecuado, terminan mezclándose generando errores a la hora de transportar. 

Aún así, las condiciones de los espacios de almacenamiento son a menudo precarias, lo que puede provocar la contaminación de la mercancía y, en consecuencia, su pérdida. 

Retraso de carga

Retraso de carga

La seguridad y eficiencia en el transporte de carga es fundamental para que las empresas mantengan actualizadas sus demandas. Por tanto, es necesario que exista una tarifa de flete para las operaciones,que garantice un movimiento financiero beneficioso para que las empresas sigan operando.

El flete se calcula de varias formas, teniendo en cuenta las condiciones de la carretera, los costes de combustible y la distancia, por ejemplo. Sin embargo, las constantes crisis financieras que enfrenta el país, año tras año, hacen que las empresas tengan que disminuir el valor del flete, que es una de las principales fuentes de ganancias en la logística del transporte.

Con esta disminución de las tarifas de flete, las empresas terminan obteniendo menos ganancias y, en consecuencia, se dejan menos recursos financieros para invertir en otros temas, como la mejora de los vehículos de transporte. 

Por lo tanto, este es uno de los principales desafíos logísticos en Brasil, y es necesario encontrar un camino más equilibrado para que la carga no caiga tanto y perjudique las actividades de las corporaciones. 

Falta de profesionales

Falta de profesionales

Cualquier sector productivo, empresarial y también organización logística, necesita contar con el mayor número posible de profesionales cualificados para que la actividad sea organizada, responsable y de calidad. Sin embargo, este es uno de los desafíos logísticos en Brasil, ya que el sector del transporte carece de profesionales especializados en esta área.

Dado que la infraestructura logística es un área que necesita una estrategia bien trabajada, la presencia de profesionales calificados es fundamental. A su vez, este campo de actuación no resulta tan atractivo, principalmente por el bajo salario, teniendo en cuenta la importancia de este trabajo. 


De esta forma, muchas veces son las propias empresas las que necesitan invertir una aportación económica para la formación de estos profesionales, haciendo que evolucionen y crezcan, mejorando las estrategias que se utilizarán. Con ello, los recursos, que podrían destinarse a otro tipo de mejoras, se acaban gastando de forma inadecuada, dificultando el crecimiento de la logística en general.

Retraso tecnológico

Otro ámbito que sigue sufriendo el rezago es la tecnología destinada a la logística del transporte. Lamentablemente, este es todavía un campo muy precario en este sentido, especialmente en la parte organizativa y administrativa.

Las tecnologías se desarrollan precisamente para mejorar las prácticas y optimizar el tiempo de trabajo, y cuando no se explota adecuadamente, crea este problema en la eficiencia. En logística, por ejemplo, la tecnología se puede utilizar para mejorar el registro y la planificación de viajes, pero aún existen desafíos logísticos en Brasil para que alcance el nivel necesario.

Costos crecientes en operaciones

Costos crecientes en operaciones

Mantener las cuentas equilibradas, teniendo en cuenta los costos operativos de transporte, es uno de los mayores desafíos logísticos en Brasil.

Los impuestos, la disminución de valor, la alta inversión que hay que realizar en operaciones para compensar la falta de infraestructura en las rutas de transporte, entre otras cosas, hacen que este tema sea bastante problemático para las empresas, y terminan disminuyendo las ganancias de las operaciones.

Dependencia del sector vial

Dependencia del sector vial

Para concluir, , la dependencia del sector vial para realizar el transporte de carga es quizás uno de los mayores desafíos logísticos en Brasil. Con solo mirar los números que presentamos, por ejemplo, el kilometraje de carreteras y ferrocarriles, podemos ver que hay una gran diferencia entre los dos modos.

Aún así, los ferrocarriles presentan varias ventajas en relación a los ferrocarriles, tales como: viajes más rápidos, mayor cantidad de carga transportada en un solo viaje, flete más barato, sin tráfico, rutas más calificadas. 

Debido a esta dependencia, que todavía es muy alta, en el sector vial, las empresas acaban siendo rehenes de este segmento, teniendo que gastar más, tardando más en entregar los productos y aún con mayor riesgo de accidentes en medio del viaje.

¿Cuáles son las soluciones a estos desafíos logísticos en Brasil?

¿Cuáles son las soluciones a estos desafíos logísticos en Brasil?

Evidentemente, encontrar las mejores soluciones para superar los desafíos logísticos en Brasil no es un trabajo fácil y en el corto plazo. Sin embargo, al comprender cuáles son estos desafíos, el trabajo se puede orientar mejor.

Por el momento, algunas soluciones más tangibles en las que se podría trabajar son principalmente estimular la competitividad de los distintos segmentos del transporte, fundamentalmente los ferrocarriles. Como hemos visto, los ferrocarriles tienen algunas ventajas sobre las carreteras, y reducir esta dependencia del sector vial sería un excelente comienzo.

Asimismo, la estimulación de nuevos profesionales, principalmente a través de salarios más atractivos, es una buena forma de calificar la planificación logística y las acciones prácticas. 

Finalmente, y no menos importante, el aumento de la inversión, tanto en el sector público como en el privado, en la infraestructura de carreteras y ferrocarriles, la generación de mayor espacio para el almacenamiento de mercancías, y la inversión en crecimiento tecnológico para el sector. soluciones que tienen sentido y sin duda mejorarían la calidad de la logística en Brasil. 

Conclusión sobre los desafíos logísticos en Brasil

Con el artículo podemos concluir que, aún quedan muchos desafíos por enfrentar y superar para que la logística, esencialmente el transporte, de Brasil sea más competitiva y calificada. Para ello, es importante que las personas involucradas comprendan cuáles son estos desafíos y trabajen en ellos, para que no se desperdicien tiempo y recursos en intentos equivocados de crecimiento.

Fuentes:

https://antigo.infraestrutura.gov.br/rodovias-brasileiras.html#:~:text=A%20malha%20rodovi%C3%A1ria%20federal%20do,rodovias%20n%C3%A3o%20pavimentadas%20%5B2%5D.
https://www.fm2s.com.br/o-que-e-logistica-como-funciona-quais-os-tipos/
https://esales.com.br/blog/os-6-principais-desafios-da-logistica-brasileira/

https://www.metro1.com.br/noticias/brasil/55597,mais-de-60-das-cargas-brasileiras-sao-transportadas-em-rodovias
https://patrus.com.br/blog/os-7-maiores-desafios-da-logistica-de-transporte-e-como-supera-los/
https://www.bloglogistica.com.br/mercado/conheca-os-4-maiores-desafios-da-logistica-e-saiba-como-supera-los/

https://www.terra.com.br/noticias/brasil/estradas/brasil-tem-apenas-13-das-estradas-pavimentadas,7474a9670cb9f1e0180774a18f84b1ca5dzs3j5k.html

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