Mantenimiento de vías de tren: comprenda cómo se hace

Desde su primera construcción en Brasil, los ferrocarriles se han convertido en un importante medio de transporte y suministro de carga y mercancías para diversos sectores comerciales.. Es en los ferrocarriles donde los trenes, repletos de vagones que permiten el transporte de los más variados artículos, recorren las largas extensiones de vías que componen las redes ferroviarias. Para entender cómo se mantienen las vías del tren, es importante saber más sobre el posible desgaste que este material puede tener con el tiempo, y puedes consultarlo aquí

Cuando se construye una vía férrea y se monta sobre una vía férrea, es necesario que estén disponibles para el análisis todas las especificaciones, como el tipo de material, el tamaño de la vía, cálculos de durabilidad, entre otros detalles. Contar con información específica sobre esta herramienta permite una mayor facilidad en la ejecución de Mantenimiento de vías de tren, ya que los datos permiten realizar mantenimientos predictivos y preventivos en estos equipos, los cuales se encuentran entre los cuidados más importantes para cualquier estructura. 

Los dos tipos de mantenimiento mencionados anteriormente son imprescindibles, ya que se realizan antes de que sea necesario un cambio completo de material o, incluso, antes de que la vía ya no esté en condiciones de ser utilizada. El mantenimiento predictivo es el tratamiento y análisis completo de los datos recogidos, con el fin de predecir cuándo será necesario algún tipo de corrección. El mantenimiento preventivo, a su vez, es la ejecución en la práctica del estudio predictivo, es decir, a partir del entendimiento de cuándo será necesario realizar algunas reparaciones, aunque no exista ningún problema, se aplica el mantenimiento preventivo, Su nombre lo sugiere, evita que se produzcan complicaciones importantes en los materiales que componen la pista. 

El mantenimiento de las vías del tren es fundamental para el buen funcionamiento de las líneas ferroviarias. El desgaste que puede sufrir una vía, si no se controla, puede ser extremadamente perjudicial, especialmente para los trenes. Por tanto, las empresas concesionarias de una línea ferroviaria deben realizar constantemente el mantenimiento necesario.

Existen diferentes formas de realizar el Mantenimiento de la Vía del Tren, cada una según el problema que presente la vía. A continuación, presentaremos algunas formas de trabajos de mantenimiento en las vías, con el objetivo de lograr el pleno funcionamiento del ferrocarril y mantener la durabilidad de los trenes en estos ferrocarriles. 

Limpiar la estructura

En primer lugar, hablaremos de una parte que no es necesariamente una forma de Mantenimiento de vías de tren, pero que también es importante para que los trenes puedan transitar las vías férreas de forma segura.

La obstrucción de las vías es una de las formas más peligrosas de hacer sufrir a los trenes al realizar su trayectoria, pudiendo incluso provocar el descarrilamiento de los vagones. El bloqueo de las pistas puede ser provocado por varios factores y elementos de la naturaleza, como follaje, nieve, arena, tierra y otros. Por tanto, es muy importante que se eliminen estos elementos.

Numerosas empresas del mercado suministran vehículos para el sector ferroviario que se especializan en retirar estos elementos de las líneas ferroviarias. De esta forma, el camino queda limpio y completamente libre para el movimiento de las ruedas en las vías, garantizando una mayor seguridad para los trenes ferroviarios. 

Mantenimiento de vías de tren mediante ultrasonidos

El uso de máquinas ultrasónicas es una de las formas de mantenimiento de vías de tren. El tráfico en las carreteras es constante y el peso que transportan en el interior de los vagones del tren, que alcanzan un elevado número de toneladas, provoca que la presión de los trenes sobre las vías sea bastante elevada, provocando el desgaste de la vía. Sin embargo, estas imperfecciones solo se notan cuando llegan a los extremos de la superficie del material del tren, en los patines, web y palanquilla. Las máquinas de ultrasonido tienen la función de determinar el desgaste dentro de la pista a través de la presencia de vibraciones que solo se notan con el uso del equipo.

Encontrar este tipo de desgaste interno es fundamental para tomar medidas y aplicar el mantenimiento. Si el material ya es deficiente internamente, es natural que la superficie muestre inexactitudes con el tiempo. 

Molienda de palanquilla

Si no está familiarizado con las composiciones de una vía férrea, haremos una breve explicación sobre el tema. El tipo de raíl más utilizado actualmente en los ferrocarriles brasileños tiene el perfil Vignole y consta de tres puntos fundamentales: los patines (la parte inferior que soporta las estructuras), el tocho (la parte superior que tiene contacto directo con las ruedas del tren) y el alma (parte central que conecta los patines con los boletos). 

Como el boleto es el punto que tiene contacto directo y constante y fricción con las ruedas del tren, es naturalmente el más susceptible al desgaste visible. Estos desgastes van desde surcos y fricciones hasta grietas y fracturas. Es fundamental evitar que la palanquilla llegue hasta el momento en que se rompa por completo y ya no se utilice.

El triturado de la palanquilla es una técnica de Mantenimiento de vías de tren que, de forma preventiva, mediante el uso de amoladoras, busca la eliminación de pequeñas fracturas en la palanquilla de las vías. El método utilizado para eliminar estas fracturas es la abrasión.

Naturalmente, si una parte de la vía presenta un desgaste aparente, el siguiente paso es que estos defectos se extiendan por toda la estructura de la vía, ya que habrá un desnivel natural del material. Al aplicar el rectificado de la palanquilla, es posible controlar el punto exacto en el que la vía está más desgastada, evitando que esta interacción se extienda por toda la longitud de la estructura de una vía de ferrocarril. 

Mantenimiento de vías de tren por soldadura

Los materiales de soldadura es una práctica muy común en varios sectores, como la industria. Para el mantenimiento de las vías del tren también tiene su importancia. La función de la soldadura es fusionar las vías del tren para que se conviertan en una pieza continua. Además, el uso de soldaduras en los rieles también es una forma de eliminar fracturas y componentes dañinos para las estructuras del tren. Esta práctica facilita el desplazamiento, ya que elimina la acción de cambiar de carril. 

Asistencia técnica en básculas ferroviarias

Las básculas ferroviarias son equipos extremadamente importantes para determinar el peso, tanto para vías de ferrocarril como para vagones de tren. Hay reglas y regulaciones que deben aplicarse para determinar el límite de peso que soporta un ferrocarril. Por este motivo, es fundamental que las vías férreas cuenten con básculas ferroviarias, ya sean modelos móviles o estáticos. 

El uso de básculas ferroviarias asegura que el peso de los vagones sea adecuado y que los trenes tengan plena capacidad para viajar por ese camino, reduciendo la necesidad de mantenimiento de las vías del tren. 

Pero, así como los rieles requieren mantenimiento de las vías del tren cuando presentan desgaste, las básculas también deben recibir la asistencia técnica necesaria, para que siempre estén funcionando correctamente.

Conclusión

Pudimos ver a lo largo del texto la importancia y la necesidad de un mantenimiento constante, desde las vías del tren y las vías de pesaje hasta las básculas del ferrocarril. En cuanto a básculas o rieles, encontrarás las mejores opciones y las especificaciones más diversas en el blog de pasta. 

Fuentes complementarias:

http://www.aeamesp.org.br/biblioteca/stm/21smI26rl.pdf

https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-13072018-103942/publico/LucasPintolNishikawaCorr18.pdf

https://www.mrs.com.br/post-newsletter/ultrassom-manutencao-previa-garante-confiabilidade/

http://www.pasa.com.br/ndtdobrasil/ultrassom_ferroviario.asp

https://www.brferrovia.com.br/post/combate-a-defeitos-em-trilhos-atrav%C3%A9s-de-esmerilhamento