Usa el propio riel como sensor estructural para contar ejes, detectar el sentido, estimar el peso y accionar dispositivos de campo.
El SIMMTRACK utiliza el propio riel como sensor estructural para identificar el paso de ruedas, permitiendo conteo de ejes, sentido de la locomotora, estimación de peso y accionamiento de dispositivos de campo.
Fue desarrollado para ofrecer alta confiabilidad operativa en ambientes ferroviarios severos, con robustez en la instalación que da mayor longevidad al equipo y facilidad de mantenimiento.
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Sensor estructural integrado al riel, sin componentes frágiles expuestos.
Registro de cada paso de rueda, con fecha y hora del evento.
Alta confiabilidad y estabilidad de medición a lo largo del tiempo.
Reduce fallas por desgaste mecánico o de vía permanente.
| Función | Especificación |
|---|---|
| Perfil del riel | TR-45 / TR-57 / UIC-60 / TR-68 / Otros |
| Fijación | Fijación elástica, grapa tipo E |
| Asentamiento | Placa de apoyo |
| Unión | Eclisa de unión |
| Longitud del riel | 3950 mm |
| Longitud del sensor | 900 mm |
| Tipo de celda de carga | Viga en flexión |
| Grado de protección | IP-68 |
| Alimentación | 12 VDC / 0,3 A |
| Comunicación | RS-485 |
| Conexión física | Conector circular M12 |
Cuéntenos sobre su vía y su operación y vea cómo el SIMMTRACK se ajusta a su proceso.
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