{"id":4507,"date":"2022-06-07T18:58:45","date_gmt":"2022-06-07T21:58:45","guid":{"rendered":"https:\/\/massa.ind.br\/?p=4507"},"modified":"2023-01-13T08:57:01","modified_gmt":"2023-01-13T11:57:01","slug":"producao-de-fertilizantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/producao-de-fertilizantes\/","title":{"rendered":"Producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes y papel de los ferrocarriles"},"content":{"rendered":"

El agroindustrias<\/a> es uno de los principales pilares de la econom\u00eda brasile\u00f1a. Solo en 2021, este sector fue responsable de cerca del 28% de la producci\u00f3n nacional. Entre los principales productos que distribuye se encuentran la soja, el ma\u00edz<\/a>, el caf\u00e9, los frijoles y la carne vacuna. Uno de los factores que permite la alta productividad y calidad de estos productos es el uso de insumos agr\u00edcolas, como los fertilizantes. A pesar de la creciente demanda, la producci\u00f3n actual de fertilizantes en Brasil no es suficiente para satisfacer las necesidades de la agroindustria del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Por lo tanto, la mayor\u00eda de estos insumos deben ser importados de otros pa\u00edses, como Rusia, Canad\u00e1 y China<\/a>, por ejemplo. Para comprender mejor la producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes, c\u00f3mo afecta la agroindustria y el papel de los ferrocarriles en este proceso, preparamos este art\u00edculo. Verificar: <\/p>\n\n\n\n

Producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes<\/h2>\n\n\n\n
\"produ\u00e7\u00e3o<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Se puede definir fertilizante como cualquier sustancia mineral u org\u00e1nica, natural o sint\u00e9tica, que sea capaz de aportar nutrientes a las plantas. Entre los nutrientes m\u00e1s importantes para el desarrollo saludable de las plantas se encuentran el nitr\u00f3geno, f\u00f3sforo, potasio, calcio, magnesio, etc.<\/p>\n\n\n\n

El uso adecuado de estos productos puede influir considerablemente en el cultivo de varias plantas, incluso en situaciones en las que el suelo en cuesti\u00f3n no es el ideal. Es posible percibir esta transformaci\u00f3n en el Cerrado que, naturalmente, tiene un suelo muy pobre en nutrientes y, aun as\u00ed, se ha convertido en uno de los mayores sitios de producci\u00f3n de soja del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de ser peque\u00f1a, la producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes existe. El fertilizante m\u00e1s producido en Brasil es el de f\u00f3sforo: cerca del 45% del consumo de fertilizantes fosfatados en el pa\u00eds fue de origen nacional. En el pa\u00eds tambi\u00e9n se produce fertilizante nitrogenado, que suman el 26% del consumo nacional. La producci\u00f3n de insumos de potasio es mucho menor: representa s\u00f3lo el 6%.<\/p>\n\n\n\n

Dicho esto, la producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes se dirige principalmente a las regiones con mayor actividad agroindustrial del Mato Grosso<\/a>, o Rio Grande do Sul<\/a> y Paran\u00e1, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

Demanda internacional<\/h2>\n\n\n\n
\"produ\u00e7\u00e3o<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Brasil, al ser una potencia agr\u00edcola, necesita un gran volumen de fertilizantes y otros insumos agr\u00edcolas para mantener y mejorar su productividad. Dado que la producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes no es capaz de suplir la creciente demanda, el camino elegido fue la importaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un estudio realizado por la Secretar\u00eda Especial para Asuntos Estrat\u00e9gicos, m\u00e1s del 80% de los fertilizantes que se consumen en el pa\u00eds son importados. En el caso de los fertilizantes nitrogenados, fosfatados y pot\u00e1sicos, por ejemplo, los pa\u00edses que m\u00e1s exportaron a Brasil fueron Rusia, Canad\u00e1 y China.<\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n que explica el liderazgo de estos pa\u00edses en la venta de fertilizantes son sus grandes reservas minerales. El territorio ruso, por ejemplo, tiene muchas reservas de gas natural, que se pueden utilizar para obtener nitr\u00f3geno. Por otro lado, Canad\u00e1 tiene las mayores reservas de potasa del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Dicho esto, de los 41,58 millones de toneladas de fertilizantes importados en 2021, 8 millones fueron para Mato Grosso, lo que lo convierte en el mayor consumidor del pa\u00eds. Esto sucede porque la econom\u00eda del estado de Mato Grosso depende mucho de su producci\u00f3n agr\u00edcola, despu\u00e9s de todo, es el principal exportador de soja y ma\u00edz de Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Rio Grande do Sul no se queda atr\u00e1s: en total, se importaron 6,6 millones de toneladas de fertilizantes. En este caso, el principal destino de los insumos es la producci\u00f3n del complejo sojero, que incluye la soja, el aceite y el salvado. En 2021, las exportaciones del estado de Rio Grande do Sul registraron un crecimiento considerable, rindiendo US$ 15,3 mil millones, cerca de un 52% m\u00e1s que las cifras del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Paran\u00e1 fue responsable por importar 5,4 millones de toneladas en el a\u00f1o. Esto se explica por el aumento del 17% en las exportaciones de productos agr\u00edcolas<\/a> en el estado, en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. Entre los principales art\u00edculos comercializados por el estado se encuentran la soja, la carne de pollo y el az\u00facar.<\/p>\n\n\n\n

Papel de los ferrocarriles en este contexto<\/h2>\n\n\n\n
\"transporte<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Debido a que Brasil tiene un territorio muy extenso, la existencia de una infraestructura de transporte es un factor indispensable. Teniendo en cuenta que la mayor\u00eda de los fertilizantes utilizados en la agroindustria brasile\u00f1a son de origen internacional, es muy importante que la red ferroviaria brasile\u00f1a se desarrolle de forma que conecte las \u00e1reas productoras del pa\u00eds con las \u00e1reas portuarias.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, los principales puertos de entrada de fertilizantes en el pa\u00eds son los puertos de Paranagu\u00e1 (PR), Rio Grande (RS) y Santos (SP). En 2018, fueron responsables del 64% de las importaciones de productos, que suman m\u00e1s de 16 millones de toneladas. <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de entrar en territorio brasile\u00f1o, los fertilizantes y abonos deben ser transportados a las regiones de mayor producci\u00f3n agr\u00edcola del pa\u00eds. A pesar de que el transporte por carretera es el modal m\u00e1s utilizado en Brasil, las recientes inversiones en nuevos ferrocarriles sugieren un cambio inminente en este escenario<\/a> y pueden optimizar en gran medida el flujo de productos y fertilizantes. <\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, a principios de 2022, se aprob\u00f3 la construcci\u00f3n de un nuevo tramo ferroviario en el estado de Mato Grosso. Conectando los municipios de \u00c1gua Boa y Lucas do Rio Verde, la nueva extensi\u00f3n de 557 km promete agilizar considerablemente los procesos log\u00edsticos<\/a> de distribuci\u00f3n de fertilizantes, afectando positivamente la producci\u00f3n de soja, ma\u00edz y caracter\u00edsticas locales.<\/p>\n\n\n\n

Otro proyecto reciente que ha contribuido mucho a la distribuci\u00f3n de fertilizantes es la nueva estructura de carga implementada por la empresa de log\u00edstica VLI. Este nuevo sistema permite que las materias primas descargadas en el Puerto de Santos sean transportadas \u00edntegramente por ferrocarril hasta la terminal de Uberaba (MG). Esta medida beneficiar\u00e1 el cultivo de productos caracter\u00edsticos del Tri\u00e2ngulo Mineiro<\/a>, como ca\u00f1a de az\u00facar, caf\u00e9, soja y naranjas.
<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n: producci\u00f3n de fertilizantes<\/h2>\n\n\n\n

Fue posible percibir que los insumos agr\u00edcolas juegan un papel muy importante en el agronegocio brasile\u00f1o, que est\u00e1 en creciente expansi\u00f3n. Sin embargo, la producci\u00f3n brasile\u00f1a de fertilizantes no puede acompa\u00f1ar el crecimiento del sector agr\u00edcola, por lo que las inversiones en infraestructura de transporte son cada vez m\u00e1s necesarias, como la construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Fuentes:<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.fazcomex.com.br\/blog\/estados-que-mais-exportam-no-brasil\/\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n
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Com 85% dos fertilizantes importados, Brasil lan\u00e7a plano de produ\u00e7\u00e3o local<\/a><\/blockquote>