{"id":4426,"date":"2022-05-19T14:13:10","date_gmt":"2022-05-19T17:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/massa.ind.br\/?p=4426"},"modified":"2023-01-13T08:57:01","modified_gmt":"2023-01-13T11:57:01","slug":"historia-do-porto-de-paranagua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/","title":{"rendered":"La historia del Puerto de Paranagu\u00e1 y su situaci\u00f3n actual"},"content":{"rendered":"

El Puerto de Paranagu\u00e1 (PR) es uno de los puertos m\u00e1s transitados del pa\u00eds, s\u00f3lo superado por el Puerto de Santos (SP), en t\u00e9rminos de relevancia econ\u00f3mica. Ubicado en la Bah\u00eda de Paranagu\u00e1, el puerto permite la exportaci\u00f3n mar\u00edtima de varios productos no s\u00f3lo de Paran\u00e1, sino tambi\u00e9n de varios estados de las regiones Sur, Sudeste y Centro-Oeste. Dicho esto, la historia del Puerto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 directamente ligada a las inversiones que buscan mejorar la log\u00edstica de transporte de granos y otras cargas en Brasil.<\/p>\n\n\n\n

El Puerto de Paranagu\u00e1 forma parte de un complejo portuario que tambi\u00e9n incluye el Puerto de Antonina (PR), ambos administrados por la empresa estatal denominada Administraci\u00f3n de los Puertos de Paranagu\u00e1 y Antonina, APPA. A medida que estos puertos se conectan a un n\u00famero cada vez mayor de rutas ferroviarias<\/a> y viales, Paran\u00e1 se est\u00e1 convirtiendo en uno de los principales centros log\u00edsticos<\/a> de Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

Hemos preparado un art\u00edculo con todo sobre la historia del Puerto de Paranagu\u00e1, incluyendo los principales productos exportados y la situaci\u00f3n actual de las inversiones. \u00a1Verificar!<\/p>\n\n\n\n

La historia del Puerto de Paranagu\u00e1<\/h2>\n\n\n\n
\"hist\u00f3ria<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Primero, comprendamos c\u00f3mo comenz\u00f3 la historia del Puerto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, las primeras estructuras portuarias de la regi\u00f3n se construyeron por iniciativa privada en 1872. Desde muy temprano su ubicaci\u00f3n fue reconocida como un punto estrat\u00e9gico. Prueba de ello es que all\u00ed mismo, en 1885, se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del primer ferrocarril del estado, el Paranagu\u00e1-Curitiba.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Fue reci\u00e9n en 1917 que su administraci\u00f3n pas\u00f3 a ser administrada por el gobierno de Paran\u00e1. Durante la d\u00e9cada de 1920, el principal producto exportado fue la madera, per\u00edodo conocido como el Ciclo de Exportaci\u00f3n de la Madera. Fue el 17 de marzo de 1935 que el puerto fue inaugurado oficialmente bajo el nombre de Porto Dom Pedro II, fecha marcada por la llegada del barco Almirante Saldanha.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los a\u00f1os, el puerto ha sufrido varias ampliaciones, y en 1963 alcanz\u00f3 la marca de 1 mill\u00f3n de toneladas de carga manipulada. En 1971 se cre\u00f3 la APPA, que administraba conjuntamente el Puerto de Paranagu\u00e1 y el Puerto de Antonina. Desde entonces, el puerto ha crecido mucho en tama\u00f1o y capacidad para manejar productos de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n, y actualmente, el Puerto de Paranagu\u00e1 es conocido como el puerto granelero m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Movimiento del Puerto de Paranagu\u00e1<\/h2>\n\n\n\n
\"porto<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Las cargas que pasan por el Puerto de Paranagu\u00e1 no se limitan solo a las producidas en el estado de Paran\u00e1. De hecho, gran parte de la producci\u00f3n de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Minas Gerais<\/a>, S\u00e3o Paulo e incluso Paraguay se env\u00eda al puerto para la exportaci\u00f3n mar\u00edtima.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Solo en 2021, los Puertos de Paran\u00e1 manejaron alrededor de 57,5 \u200b\u200bmillones de toneladas de carga, entre importaciones y exportaciones, siendo el Puerto de Paranagu\u00e1, por mucho, el protagonista, moviendo cerca de 56 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Varias rutas de transporte llegan al puerto, como las carreteras BR 277, PR 401, PR 411, PR 410 y PR 412. Adem\u00e1s del modal carretero, muchos ferrocarriles<\/strong><\/a> tienen acceso a Paranagu\u00e1, entre los principales est\u00e1n Ferroeste, Malha Sul y el Ferrocarril Curitiba-Paranagu\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Otro servicio muy importante que integra la infraestructura del Puerto de Paranagu\u00e1 es el suministro de combustible para veh\u00edculos mar\u00edtimos. De hecho, en toda la regi\u00f3n sur del pa\u00eds, el Puerto de Paranagu\u00e1 y el Puerto de Rio Grande (RS) son los \u00fanicos que abastecen de petr\u00f3leo b\u00fanker, lo que atrae muchos buques a la zona. Seg\u00fan APPA, en 2021, 714 barcos abastecieron en el Puerto de Paranagu\u00e1, totalizando poco m\u00e1s de 364 mil toneladas de combustible.<\/p>\n\n\n\n

La web de APPA permite consultar el estado de las embarcaciones asociadas al puerto. Actualmente, hay 14 barcos amarrados en el muelle, 46 de los cuales est\u00e1n cerca del territorio portuario esperando para atracar. Adem\u00e1s, se espera que 69 embarcaciones lleguen al puerto en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 exporta el Puerto de Paranagu\u00e1?<\/h2>\n\n\n\n
\"produtos<\/figure><\/div>\n\n\n\n

El Puerto de Paranagu\u00e1 es el mayor exportador de productos agr\u00edcolas del pa\u00eds. A pesar de que el ma\u00edz<\/strong><\/a> <\/strong>representa una gran parte de las exportaciones (2,5 millones de toneladas), la soja es el principal producto. En 2020, se transportaron al exterior alrededor de 14,2 millones de toneladas de soja. La harina de soja alcanz\u00f3 la marca de 5,4 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, el Puerto de Paranagu\u00e1 fue l\u00edder nacional en exportaciones de aceite de soja: se embarcaron alrededor de 1,2 millones de toneladas, lo que representa m\u00e1s del 70% de todas las exportaciones de aceite vegetal del pa\u00eds. En comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, hubo un aumento del 34%.<\/p>\n\n\n\n

Otro cap\u00edtulo significativo en la historia del Puerto de Paranagu\u00e1 fue la ampliaci\u00f3n de la Terminal de Contenedores de Paranagu\u00e1 (TCP) en 2019, ya que le vali\u00f3 el estatus de la terminal de contenedores m\u00e1s grande de Brasil. A trav\u00e9s de \u00e9l se exportan productos como carnes congeladas, madera y celulosa. Aqu\u00ed, el destaque es para la carne de ave, que en 2021 gener\u00f3 alrededor de US$ 3,1 mil millones, colocando al puerto en el liderazgo nacional de exportaciones de este producto.<\/p>\n\n\n\n

Situaci\u00f3n actual<\/h2>\n\n\n\n
\"navios<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La historia del Puerto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 lejos de ser cosa del pasado. Son muchas las inversiones destinadas a ampliar la capacidad log\u00edstica del lugar.<\/p>\n\n\n\n

El gobernador del estado de Paran\u00e1, Carlos Massa Ratinho J\u00fanior, present\u00f3, en enero, nuevos proyectos destinados a mejorar el Puerto de Paranagu\u00e1. Uno de ellos es la inversi\u00f3n de R$ 500 millones en la ampliaci\u00f3n del Muelle Este, con el objetivo de aumentar la capacidad de carga y descarga de granos transportados por trenes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Otro proyecto busca ampliar la red ferroviaria de Ferroeste, conectando el municipio de Maracaju (MS) con Paranagu\u00e1, lo que facilitar\u00e1 el flujo de granos y prote\u00ednas hacia la costa.<\/p>\n\n\n\n

Otra buena noticia para el Puerto de Paranagu\u00e1 es que terminales, como el PAR 03 y el PAR 09, ganaron prioridad de inversi\u00f3n nacional. Esto significa que, pr\u00f3ximamente, se realizar\u00e1n subastas para recaudar fondos para la ampliaci\u00f3n de estos arrendamientos. Ambas terminales, de ser contempladas por inversiones, podr\u00edan mejorar mucho la capacidad de manejo y almacenamiento de graneles minerales s\u00f3lidos, como fertilizantes, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Fue posible percibir que la historia del Puerto de Paranagu\u00e1 es muy relevante para comprender el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds. Como juega un papel fundamental en la exportaci\u00f3n de varios productos, como la soja y la carne de pollo, este puerto no debe ser subestimado. <\/p>\n\n\n\n

Por el contrario, es muy importante orientar las inversiones hacia la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de sus estructuras portuarias. Adem\u00e1s, es igualmente fundamental mejorar las rutas de transporte entre las zonas productoras del pa\u00eds y el Puerto de Paranagu\u00e1 para superar m\u00e1s r\u00e1pidamente los diversos desaf\u00edos log\u00edsticos<\/a> en Brasil.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Porto de Paranagu\u00e1 (PR) \u00e9 um dos portos mais movimentados do pa\u00eds, ficando atr\u00e1s apenas do Porto de Santos (SP), no que diz respeito \u00e0 relev\u00e2ncia econ\u00f4mica. Situada na Ba\u00eda de Paranagu\u00e1, o porto possibilita a exporta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima de diversos produtos oriundos n\u00e3o s\u00f3 do Paran\u00e1, mas de v\u00e1rios estados das regi\u00f5es Sul, Sudeste e Centro-Oeste. Dito isso, a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 diretamente ligada a investimentos que buscam aprimorar a log\u00edstica do escoamento de gr\u00e3os e outras cargas no Brasil. O Porto de Paranagu\u00e1 faz parte de um complexo portu\u00e1rio que tamb\u00e9m inclui o Porto de Antonina (PR), sendo que ambos s\u00e3o gerenciados pela empresa estatal chamada de Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, a APPA. Pelo fato desses portos estarem sendo conectados a um n\u00famero cada vez maior de rotas ferrovi\u00e1rias e rodovi\u00e1rias, o Paran\u00e1 est\u00e1 se tornando um dos principais hubs log\u00edsticos da Am\u00e9rica Latina. Preparamos um artigo com tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1, incluindo os principais produtos exportados e a situa\u00e7\u00e3o atual de investimentos. Confira! A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 Em primeiro lugar, vamos entender como se deu o in\u00edcio da hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1. Na verdade, as primeiras estruturas portu\u00e1rias na regi\u00e3o foram constru\u00eddas por iniciativa privada no ano de 1872. Desde cedo, a sua localiza\u00e7\u00e3o era reconhecida como um ponto estrat\u00e9gico. A prova disso \u00e9 que a constru\u00e7\u00e3o da primeira ferrovia do estado, a Paranagu\u00e1-Curitiba, teve in\u00edcio justamente no local, em 1885.\u00a0 Foi somente em 1917 que a sua administra\u00e7\u00e3o passou a ser administrada pelo governo do Paran\u00e1. Durante a d\u00e9cada de 1920, o principal produto exportado era a madeira, per\u00edodo que foi conhecido como o Ciclo de Exporta\u00e7\u00e3o de Madeira. Foi em 17 de mar\u00e7o de 1935 que o porto foi oficialmente inaugurado sob o nome de Porto Dom Pedro II, data marcada pela chegada do navio Almirante Saldanha. Ao longo dos anos, o porto foi contemplado por v\u00e1rias amplia\u00e7\u00f5es, sendo que, em 1963, ele atingiu a marca de 1 milh\u00e3o de toneladas de cargas movimentadas. Em 1971, foi criada a APPA, que passou a administrar conjuntamente o Porto de Paranagu\u00e1 e o Porto de Antonina. Desde ent\u00e3o, o porto cresceu muito em dimens\u00e3o e capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de produtos para importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, sendo que, atualmente, o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 conhecido como o maior porto graneleiro da Am\u00e9rica Latina.\u00a0 Movimenta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 As cargas que passam pelo Porto de Paranagu\u00e1 n\u00e3o se limitam apenas \u00e0quelas produzidas no estado paranaense. Na verdade, grande parte da produ\u00e7\u00e3o do Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Minas Gerais, S\u00e3o Paulo e, inclusive, do Paraguai, \u00e9 escoada at\u00e9 o porto para a exporta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima.\u00a0 Somente no ano de 2021, os Portos do Paran\u00e1 movimentaram por volta de 57,5 milh\u00f5es de toneladas de cargas, incluindo importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, sendo que o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9, de longe, o protagonista, movimentando cerca de 56 milh\u00f5es de toneladas. V\u00e1rias rotas de transporte alcan\u00e7am o porto, como, por exemplo, as rodovias BR 277, PR 401, PR 411, PR 410 e a PR 412. Al\u00e9m do modal rodovi\u00e1rio, muitas ferrovias t\u00eam acesso \u00e0 Paranagu\u00e1, entre as principais est\u00e3o a Ferroeste, a Malha Sul e a Estrada de Ferro Curitiba-Paranagu\u00e1. Outro servi\u00e7o muito importante que integra a infraestrutura do Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o fornecimento de combust\u00edvel para ve\u00edculos mar\u00edtimos. Ali\u00e1s, em toda a regi\u00e3o Sul do pa\u00eds, o Porto de Paranagu\u00e1 e o Porto de Rio Grande (RS) s\u00e3o os \u00fanicos que realizam o abastecimento com \u00f3leo bunker, o que atrai muitas embarca\u00e7\u00f5es para a \u00e1rea. De acordo com a APPA, em 2021, 714 navios abasteceram no Porto de Paranagu\u00e1, totalizando um pouco mais de 364 mil toneladas de combust\u00edvel. O site da APPA permite consultar a situa\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es associadas ao porto. Atualmente, existem 14 navios atracados no cais, sendo que 46 est\u00e3o pr\u00f3ximos ao territ\u00f3rio portu\u00e1rio esperando para aportar. Al\u00e9m disso, 69 embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o esperadas para chegar no porto nos pr\u00f3ximos dias. O que exporta o Porto de Paranagu\u00e1? O Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 o maior exportador de produtos agr\u00edcolas do pa\u00eds. Apesar do milho representar uma grande parcela das exporta\u00e7\u00f5es (2,5 milh\u00f5es de toneladas), a soja \u00e9 o principal produto. Em 2020, foram transportados para o exterior cerca de 14,2 milh\u00f5es de toneladas de soja em gr\u00e3os. J\u00e1 o farelo de soja atingiu a marca de 5,4 milh\u00f5es de toneladas. Em 2021, o Porto de Paranagu\u00e1 foi o l\u00edder nacional no que diz respeito \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de soja: foram embarcadas cerca de 1,2 milh\u00e3o de toneladas, representando mais de 70% de toda a exporta\u00e7\u00e3o do \u00f3leo vegetal no pa\u00eds. Sendo que, em compara\u00e7\u00e3o com os n\u00fameros do ano anterior, houve um aumento de 34%. Outro cap\u00edtulo significativo na hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 foi a amplia\u00e7\u00e3o do Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP) em 2019, pois isso lhe rendeu o status de maior terminal para cont\u00eaineres do Brasil. Atrav\u00e9s dele, s\u00e3o exportados produtos como carnes congeladas, a madeira e a celulose. Aqui, o destaque vai para a carne de ave, que, em 2021, rendeu cerca de US$ 3,1 bilh\u00f5es, colocando o porto na lideran\u00e7a nacional de exporta\u00e7\u00e3o deste produto. Situa\u00e7\u00e3o atual A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 est\u00e1 longe de ser algo do passado. Existem muitos investimentos que visam ampliar a capacidade log\u00edstica do local. O governador do estado do Paran\u00e1, Carlos Massa Ratinho J\u00fanior, apresentou, em janeiro, novos projetos visando o aprimoramento do Porto de Paranagu\u00e1. Um deles \u00e9 o investimento de R$ 500 milh\u00f5es na amplia\u00e7\u00e3o do Cais Leste, visando aumentar a capacidade de carga e descarga de gr\u00e3os transportados por trens.\u00a0 Outro projeto busca aumentar a malha ferrovi\u00e1ria da Ferroeste, conectando o munic\u00edpio de Maracaju (MS) at\u00e9 Paranagu\u00e1, o que facilitar\u00e1 o escoamento de gr\u00e3os e prote\u00ednas at\u00e9 o litoral. Outra boa not\u00edcia para o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 que terminais, como o PAR 03 e o PAR 09, t\u00eam ganhado prioridade nacional de investimentos. […]","protected":false},"author":1,"featured_media":4432,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-4426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-portos"],"yoast_head":"\nA hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Massa - Pesagem e Automa\u00e7\u00e3o Industrial\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-05-19T17:13:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-13T11:57:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1702\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/\",\"url\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/\",\"name\":\"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2022-05-19T17:13:10+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-13T11:57:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/8472a35801282c9e7def2659552ed99c\"},\"description\":\"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1702,\"caption\":\"porto de paranagu\u00e1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/massa.ind.br\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/#website\",\"url\":\"https:\/\/massa.ind.br\/\",\"name\":\"Massa - Pesagem e Automa\u00e7\u00e3o Industrial\",\"description\":\"S\u00f3 mais um site WordPress\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/massa.ind.br\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/8472a35801282c9e7def2659552ed99c\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aab0d85895ace57da4c8587c552b51d1?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aab0d85895ace57da4c8587c552b51d1?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"url\":\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa","description":"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa","og_description":"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.","og_url":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/","og_site_name":"Massa - Pesagem e Automa\u00e7\u00e3o Industrial","article_published_time":"2022-05-19T17:13:10+00:00","article_modified_time":"2023-01-13T11:57:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1702,"url":"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"admin","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/","url":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/","name":"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual - Massa","isPartOf":{"@id":"https:\/\/massa.ind.br\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg","datePublished":"2022-05-19T17:13:10+00:00","dateModified":"2023-01-13T11:57:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/8472a35801282c9e7def2659552ed99c"},"description":"Conhe\u00e7a mais da hist\u00f3ria de um dos portos mais importantes do Brasil! Tudo sobre a hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e sua situa\u00e7\u00e3o atual.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#primaryimage","url":"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/porto-de-paranagu\u00e1-scaled.jpg","width":2560,"height":1702,"caption":"porto de paranagu\u00e1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/historia-do-porto-de-paranagua\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/massa.ind.br\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"A hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e a sua situa\u00e7\u00e3o atual"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/#website","url":"https:\/\/massa.ind.br\/","name":"Massa - Pesagem e Automa\u00e7\u00e3o Industrial","description":"S\u00f3 mais um site WordPress","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/massa.ind.br\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/8472a35801282c9e7def2659552ed99c","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/massa.ind.br\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aab0d85895ace57da4c8587c552b51d1?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/aab0d85895ace57da4c8587c552b51d1?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"url":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4426"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4489,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions\/4489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}