Comparativo entre 2019 y 2020<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"planta\u00e7\u00e3o](\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/planta\u00e7\u00e3o-de-milho-1024x682.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nDe 2019 a 2020, la agroindustria creci\u00f3 en la pandemia de manera que aument\u00f3 el 23% del PIB de la agroindustria brasile\u00f1a, llegando a casi dos billones de reales. Con una superficie cultivable de 64 millones de hect\u00e1reas, el pa\u00eds producir\u00e1 268 millones de toneladas de cereales, cifra r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, reflejado de forma inversamente proporcional, el n\u00famero de personas ocupadas es motivo de preocupaci\u00f3n. Disminuyendo de un a\u00f1o a otro en un 8,9%, este es un fuerte indicio de que el pa\u00eds necesita enfrentar urgentemente este aumento en la producci\u00f3n para poder acoger a las personas afectadas por la crisis. Dando trabajo a todos, utilizando nuevos sistemas que no estaban pensados \u200b\u200bel a\u00f1o pasado y haciendo un mercado de consumo interno<\/a> cada vez m\u00e1s activo, aprovechando el aumento de la producci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del mercado externo de abastecimiento de alimentos.<\/p>\n\n\n\nUna log\u00edstica eficiente puede facilitar el crecimiento del mercado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"agroneg\u00f3cio](\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/agroneg\u00f3cio-cresce-na-pandemia-1024x721.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nPor eso precisamente la respuesta a todos los nuevos problemas que se enfrentan en la pandemia pasa por la log\u00edstica. Esta log\u00edstica est\u00e1 asociada a la construcci\u00f3n de nuevos corredores de exportaci\u00f3n, porque si el agronegocio crece en la pandemia, es muy importante el uso de medios de transporte con capacidad de libre expansi\u00f3n como el ferrocarril<\/a>, el desinflamiento del sistema vial. Todo eso es parte del mismo esquema organizativo que pretende ajustar definitivamente los cuellos de botella existentes en la distribuci\u00f3n de commodities en Brasil.<\/p>\n\n\n\nDe esta manera, los ferrocarriles finalmente podr\u00e1n mostrar el verdadero potencial de Brasil. Como se ve en otros art\u00edculos del blog describiendo los proyectos y ampliaciones ferroviarias realizadas en el pa\u00eds en los \u00faltimos a\u00f1os, todo esto combinado con la paulatina privatizaci\u00f3n del sector ferroviario, solo a trav\u00e9s de esta organizaci\u00f3n moderna dentro del mundo pospandemia ser\u00e1 posible construir algo s\u00f3lida y con armon\u00eda dentro del sistema econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n
Porque el crecimiento de la agroindustria en la pandemia no necesariamente conduce al crecimiento de todos los dem\u00e1s sectores de distribuci\u00f3n, ya sea la carretera, que est\u00e1 muy extendida en Brasil pero est\u00e1 llegando a su l\u00edmite, o la v\u00eda fluvial, incapaz de sostener todas las cargas adicionales distribuidas.<\/p>\n\n\n\n
Consecuencias y efectos de la pospandemia en los agronegocios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"trem](\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/trem-de-carga-1-1024x422.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nEntonces, las consecuencias que se notan con la pandemia es que lo m\u00e1s importante en el mundo actual de la agroindustria es la correcta organizaci\u00f3n y log\u00edstica. Como se vio con el caso de China, donde se inici\u00f3 el virus, se debe planificar y contener la situaci\u00f3n, para que no se interrumpa el suministro de alimentos interno y externo. La gravedad de una situaci\u00f3n aleatoria como esta saboteando a pr\u00e1cticamente todos impidiendo la distribuci\u00f3n de productos b\u00e1sicos muestra c\u00f3mo estos efectos no deben ser tratados como cosas menores.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se debe llevar a cabo la intervenci\u00f3n del Estado para darle un respiro al sector privado. Una alianza que permita a ambos utilizar los sistemas funcionales del pa\u00eds, mientras los agronegocios siguen creciendo en la pandemia y estos siempre mantienen su funci\u00f3n b\u00e1sica de abastecimiento. Brasil, habiendo superado incluso a los Estados Unidos en la producci\u00f3n de soja, es fundamental en este problema, porque con el crecimiento de la agroindustria brasile\u00f1a, s\u00f3lo la correcta log\u00edstica<\/a> son capaces de evitar que todo esto se derrumbe.<\/p>\n\n\n\nConclusi\u00f3n: la agroindustria crece en la pandemia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"ferrovia](\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ferrovia-no-meio-de-planta\u00e7\u00e3o-1024x682.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nComo hemos visto, los problemas del mundo moderno est\u00e1n todos rodeados de una planificaci\u00f3n correcta o incorrecta, ya sea en el sistema alimentario y la agroindustria, que crece en la pandemia, o en el sistema econ\u00f3mico y los empleos, que decaen en la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Una crisis global no siempre significa el fracaso total del sistema industrial de un pa\u00eds, pero puede tener graves consecuencias en sectores muy importantes dentro del esquema global, como hemos visto incluso en el suministro de alimentos. Si no se entiende el fen\u00f3meno de la ganancia en la crisis, y c\u00f3mo ajustar esa ganancia, pronto se convertir\u00e1 en una p\u00e9rdida y quiz\u00e1s hasta en un problema de escalas incontrolables.<\/p>\n\n\n\n
Por eso mismo, no solo a trav\u00e9s de los ferrocarriles y corredores log\u00edsticos, sino tambi\u00e9n a trav\u00e9s de una reconfiguraci\u00f3n del sistema log\u00edstico y privado aliado al Estado en el pa\u00eds, podremos entender realmente por qu\u00e9 la agroindustria crece en la pandemia y por qu\u00e9 podemos hacer de esto una forma de abrirnos para recuperarnos de la crisis y tal vez convertirlo en una oportunidad para crecer y abastecer al mundo.<\/p>\n\n\n\n
Fuentes:<\/p>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\nDe 2019 a 2020, la agroindustria creci\u00f3 en la pandemia de manera que aument\u00f3 el 23% del PIB de la agroindustria brasile\u00f1a, llegando a casi dos billones de reales. Con una superficie cultivable de 64 millones de hect\u00e1reas, el pa\u00eds producir\u00e1 268 millones de toneladas de cereales, cifra r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, reflejado de forma inversamente proporcional, el n\u00famero de personas ocupadas es motivo de preocupaci\u00f3n. Disminuyendo de un a\u00f1o a otro en un 8,9%, este es un fuerte indicio de que el pa\u00eds necesita enfrentar urgentemente este aumento en la producci\u00f3n para poder acoger a las personas afectadas por la crisis. Dando trabajo a todos, utilizando nuevos sistemas que no estaban pensados \u200b\u200bel a\u00f1o pasado y haciendo un mercado de consumo interno<\/a> cada vez m\u00e1s activo, aprovechando el aumento de la producci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del mercado externo de abastecimiento de alimentos.<\/p>\n\n\n\n Por eso precisamente la respuesta a todos los nuevos problemas que se enfrentan en la pandemia pasa por la log\u00edstica. Esta log\u00edstica est\u00e1 asociada a la construcci\u00f3n de nuevos corredores de exportaci\u00f3n, porque si el agronegocio crece en la pandemia, es muy importante el uso de medios de transporte con capacidad de libre expansi\u00f3n como el ferrocarril<\/a>, el desinflamiento del sistema vial. Todo eso es parte del mismo esquema organizativo que pretende ajustar definitivamente los cuellos de botella existentes en la distribuci\u00f3n de commodities en Brasil.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, los ferrocarriles finalmente podr\u00e1n mostrar el verdadero potencial de Brasil. Como se ve en otros art\u00edculos del blog describiendo los proyectos y ampliaciones ferroviarias realizadas en el pa\u00eds en los \u00faltimos a\u00f1os, todo esto combinado con la paulatina privatizaci\u00f3n del sector ferroviario, solo a trav\u00e9s de esta organizaci\u00f3n moderna dentro del mundo pospandemia ser\u00e1 posible construir algo s\u00f3lida y con armon\u00eda dentro del sistema econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n Porque el crecimiento de la agroindustria en la pandemia no necesariamente conduce al crecimiento de todos los dem\u00e1s sectores de distribuci\u00f3n, ya sea la carretera, que est\u00e1 muy extendida en Brasil pero est\u00e1 llegando a su l\u00edmite, o la v\u00eda fluvial, incapaz de sostener todas las cargas adicionales distribuidas.<\/p>\n\n\n\n Entonces, las consecuencias que se notan con la pandemia es que lo m\u00e1s importante en el mundo actual de la agroindustria es la correcta organizaci\u00f3n y log\u00edstica. Como se vio con el caso de China, donde se inici\u00f3 el virus, se debe planificar y contener la situaci\u00f3n, para que no se interrumpa el suministro de alimentos interno y externo. La gravedad de una situaci\u00f3n aleatoria como esta saboteando a pr\u00e1cticamente todos impidiendo la distribuci\u00f3n de productos b\u00e1sicos muestra c\u00f3mo estos efectos no deben ser tratados como cosas menores.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se debe llevar a cabo la intervenci\u00f3n del Estado para darle un respiro al sector privado. Una alianza que permita a ambos utilizar los sistemas funcionales del pa\u00eds, mientras los agronegocios siguen creciendo en la pandemia y estos siempre mantienen su funci\u00f3n b\u00e1sica de abastecimiento. Brasil, habiendo superado incluso a los Estados Unidos en la producci\u00f3n de soja, es fundamental en este problema, porque con el crecimiento de la agroindustria brasile\u00f1a, s\u00f3lo la correcta log\u00edstica<\/a> son capaces de evitar que todo esto se derrumbe.<\/p>\n\n\n\n Como hemos visto, los problemas del mundo moderno est\u00e1n todos rodeados de una planificaci\u00f3n correcta o incorrecta, ya sea en el sistema alimentario y la agroindustria, que crece en la pandemia, o en el sistema econ\u00f3mico y los empleos, que decaen en la pandemia.<\/p>\n\n\n\n Una crisis global no siempre significa el fracaso total del sistema industrial de un pa\u00eds, pero puede tener graves consecuencias en sectores muy importantes dentro del esquema global, como hemos visto incluso en el suministro de alimentos. Si no se entiende el fen\u00f3meno de la ganancia en la crisis, y c\u00f3mo ajustar esa ganancia, pronto se convertir\u00e1 en una p\u00e9rdida y quiz\u00e1s hasta en un problema de escalas incontrolables.<\/p>\n\n\n\n Por eso mismo, no solo a trav\u00e9s de los ferrocarriles y corredores log\u00edsticos, sino tambi\u00e9n a trav\u00e9s de una reconfiguraci\u00f3n del sistema log\u00edstico y privado aliado al Estado en el pa\u00eds, podremos entender realmente por qu\u00e9 la agroindustria crece en la pandemia y por qu\u00e9 podemos hacer de esto una forma de abrirnos para recuperarnos de la crisis y tal vez convertirlo en una oportunidad para crecer y abastecer al mundo.<\/p>\n\n\n\n Fuentes:<\/p>\n\n\n\nUna log\u00edstica eficiente puede facilitar el crecimiento del mercado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\nConsecuencias y efectos de la pospandemia en los agronegocios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\nConclusi\u00f3n: la agroindustria crece en la pandemia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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