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Para que um trem consiga se movimentar com seguran\u00e7a nos trilhos, \u00e9 fundamental que o solo que sustenta ambas as composi\u00e7\u00f5es seja resistente e qualificado. O processo de drenagem em vias f\u00e9rreas consiste no escoamento das \u00e1guas dos terrenos onde ser\u00e1 constru\u00eddo o projeto da ferrovia. A \u00e1gua \u00e9 escoada por canos, canais, valas, fossos, tubula\u00e7\u00f5es, t\u00faneis, entre outros. Essa etapa, que deve ser executada ap\u00f3s a terraplanagem, garante a maior compacta\u00e7\u00e3o do solo, o capacitando para que ele possa receber a constru\u00e7\u00e3o naquele determinado ponto de terra. Mas como funciona esse processo exatamente? Quais s\u00e3o as caracter\u00edsticas do solo, dos projetos construtivos, as necessidades, por que \u00e9 t\u00e3o importante essa pr\u00e1tica? \u00c9 isso que veremos no artigo a seguir. Estrutura da via f\u00e9rrea Primeiramente, \u00e9 fundamental entender como est\u00e1 composta a estrutura de uma ferrovia para que voc\u00ea consiga identificar onde est\u00e1 montado o sistema drenagem em vias f\u00e9rreas. A estrutura como um todo \u00e9 composta principalmente pela superestrutura, que \u00e9 a respons\u00e1vel pelo contato direto com trem, absorvendo seu peso e sua dimens\u00e3o durante o trajeto em uma linha ferrovi\u00e1ria. Essa superestrutura \u00e9 constitu\u00edda por obras que envolvem uma s\u00e9rie de materiais. Enquanto isso, a infraestrutura da via que d\u00e1 o suporte e o apoio para a superestrutura \u00e9 composta principalmente por terraplanagem, aterramento e sistemas de drenagem. Para entender um pouco melhor, selecionamos quais s\u00e3o os componentes que formam a superestrutura e depois passaremos a falar da infraestrutura ferrovi\u00e1ria, mais especificamente do sistema de drenagem, entendendo que ele est\u00e1 presente em diferentes camadas dessa composi\u00e7\u00e3o. Trilhos; Dormentes; Lastro; Sublastro. Trilhos Os trilhos s\u00e3o os perfis de a\u00e7o laminado que s\u00e3o agrupados um a um at\u00e9 que uma via f\u00e9rrea seja completamente estruturada. S\u00e3o sob essas estruturas que os trens se mant\u00eam conectados durante um trajeto atrav\u00e9s de suas rodas, projetadas para se encaixar perfeitamente sobre esse componente para que a movimenta\u00e7\u00e3o ocorra. Dormentes As dormentes s\u00e3o as pe\u00e7as conectadas entre os trilhos de trem, montando uma composi\u00e7\u00e3o uniforme durante todo o percurso de uma via f\u00e9rrea. Esse componente pode ser fabricado em diferentes materiais, como madeira, a\u00e7o, bet\u00e3o, concreto, entre outros. Elas ajudam os trens a se manterem fixados durante o trajeto, bem como ajudam na sustenta\u00e7\u00e3o do peso das cargas. Lastro O lastro \u00e9 a parte que assenta as dormentes, permitindo que elas sejam fixadas e posicionadas na via f\u00e9rrea de maneira segura. Normalmente os lastros s\u00e3o compostos por uma camada de pedras britadas, posicionadas sobre o terreno. Sublastro Como o pr\u00f3prio nome j\u00e1 indica, o sublastro \u00e9 uma parte da infraestrutura da composi\u00e7\u00e3o da via que \u00e9 posicionada abaixo do lastro. Composto por materiais como lateritas, cascalhos e solos arenosos, por exemplo, o sublastro tem a fun\u00e7\u00e3o de ajudar a absorver o impacto das cargas no lastro, transferindo para os terrenos adjacentes a ele. Tipos de drenagem em vias f\u00e9rreas Para dar continuidade, \u00e9 importante destacar que existem dois principais tipos de drenagem em vias f\u00e9rreas: drenagem superficial e profunda. Cada um desses modelos de drenagem possuem diferentes objetivos durante esse processo, mas ambos s\u00e3o fundamentais para garantir que essa t\u00e9cnica seja bem executada. Drenagem superficial Os n\u00edveis de drenagem podem j\u00e1 ser identificados pelo nome de cada tipo. A drenagem superficial, por exemplo, acontece na superf\u00edcie do terreno. O principal objetivo da drenagem superficial \u00e9 conseguir fazer o escoamento adequado das \u00e1guas acumuladas na superf\u00edcie do terreno em que ser\u00e1 montada ou que est\u00e1 posicionada nas outras estruturas de uma via f\u00e9rrea. Isso ocorre pelo grande ac\u00famulo que se tem nessa parte do terreno em decorr\u00eancia das precipita\u00e7\u00f5es, essencialmente as chuvas. Nesse sentido, a drenagem superficial, um dos modelos de drenagem em vias f\u00e9rreas, visa criar um sistema que possibilite que essa \u00e1gua acumulada seja dissipada no solo. Para isso, existem algumas estruturas que precisam ser utilizadas, como a aplica\u00e7\u00e3o de valas revestidas, canaletas moldadas, guias de sarjetas e tubos de concreto, por exemplo. Drenagem profunda J\u00e1 a drenagem profunda \u00e9 um modelo de drenagem em vias f\u00e9rreas mais intenso. A ideia da drenagem profunda \u00e9 eliminar as \u00e1guas acumuladas no interior do solo do terreno da via f\u00e9rrea, visando baixar o n\u00edvel fre\u00e1tico. Isso \u00e9 fundamental para que as \u00e1guas presentes nas profundezas do solo n\u00e3o atinjam a superf\u00edcie, dificultando ainda mais o processo de drenagem em vias f\u00e9rreas de maneira adequada. Para que esse sistema funcione, a drenagem profunda \u00e9 composta, essencialmente, por trincheiras drenantes, drenos e valas horizontais profundas. Os drenos, por exemplo, s\u00e3o ferramentas do sistema que fazem a colheita da \u00e1gua e a transportam para um local afastado do sistema de drenagens em vias f\u00e9rreas, garantindo que essa \u00e1gua seja dissipada e n\u00e3o interfira mais no funcionamento da via. Percebendo a montagem dos sistemas de drenagem em vias f\u00e9rreas, conseguimos entender que os lastros e sub lastros s\u00e3o parte da superestrutura ferrovi\u00e1ria que tamb\u00e9m atuam para que a drenagem da \u00e1gua seja bem executada, j\u00e1 que essas s\u00e3o as estruturas posicionadas tanto na superf\u00edcie como em uma camada profunda da via. Consequ\u00eancias de um sistema de drenagem em vias f\u00e9rreas deficiente Claro, o sistema de drenagem \u00e9 uma parte fundamental dessa composi\u00e7\u00e3o que possibilita que os trens sejam atuantes nas malhas erradas, j\u00e1 que qualifica a superestrutura e d\u00e1 o suporte necess\u00e1rio para que a constru\u00e7\u00e3o n\u00e3o sucumba. Nesse sentido, naturalmente a montagem de um sistema de drenagem deficiente pode trazer uma s\u00e9rie de consequ\u00eancias para a via f\u00e9rrea em que ele foi instalado. 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