{"id":3576,"date":"2021-09-03T15:08:38","date_gmt":"2021-09-03T18:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/massa.ind.br\/?p=3576"},"modified":"2023-01-13T08:59:26","modified_gmt":"2023-01-13T11:59:26","slug":"medidas-de-seguranca-no-transporte-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/medidas-de-seguranca-no-transporte-de-cargas\/","title":{"rendered":"Medidas de seguridad en el transporte de carga: que son y su importancia"},"content":{"rendered":"<p>Las medidas de seguridad en el transporte de carga son tan necesarias como en sectores como el industrial, donde existe una concentraci\u00f3n de riesgos por el uso de maquinaria pesada y la necesidad de trabajo humano en un mismo entorno.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, pensar en la seguridad para el transporte implica m\u00e1s que la protecci\u00f3n frente a maquinaria o compuestos qu\u00edmicos, conlleva peligros como el robo de carga y veh\u00edculos, en algunos casos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, cada paso desde la carga hasta la descarga debe estar programado, incluidas las medidas preventivas y correctivas, que requieren un dominio de los trabajadores relacionados, lo que solo se puede lograr a trav\u00e9s de la capacitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Importante medida de seguridad en el transporte de carga: formaci\u00f3n del operador<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-1024x682.jpg\" alt=\"medidas de segura\u00e7a no transporte ferrovi\u00e1rio - engenheiro ferrovi\u00e1rio\" class=\"wp-image-3582\" srcset=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-300x200.jpg 300w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-768x512.jpg 768w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-1170x780.jpg 1170w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/medidas-de-segura\u00e7a-no-transporte-ferrovi\u00e1rio-engenheiro-ferrovi\u00e1rio-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Las medidas de seguridad en el transporte de carga est\u00e1n dise\u00f1adas para prevenir problemas como el robo y manipulaci\u00f3n de la carga, adem\u00e1s de garantizar la seguridad de todas las personas involucradas directa o indirectamente en el transporte, como conductores, trabajadores, mantenedores y peatones (en el caso del transporte por carretera).<\/p>\n\n\n\n<p>Para que los trabajadores involucrados tengan condiciones seguras, la empresa de transporte debe primero regularse, de acuerdo con las normas nacionales e internacionales, para preparar a estos trabajadores a trav\u00e9s de la formaci\u00f3n. La atenci\u00f3n de emergencia o las medidas correctivas son necesarias si la prevenci\u00f3n no funciona.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen capacitaciones dirigidas a emergencias como incendio, en las que los empleados deben aprender a activar un servicio de contenci\u00f3n de llamas mientras evacuan el \u00e1rea relevante. Otro tipo com\u00fan de entrenamiento es el reconocimiento de signos.<\/p>\n\n\n\n<p>La se\u00f1alizaci\u00f3n en el entorno de trabajo es garant\u00eda de conservaci\u00f3n y manipulaci\u00f3n segura de los art\u00edculos transportados. Tanto para el modo ferroviario como por carretera, debe haber una se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada con la estandarizaci\u00f3n de la ONU, incluso si no se trata del transporte de agentes qu\u00edmicos o materiales inflamables.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el correcto uso de los equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) y de los equipos de protecci\u00f3n colectiva (EPC) son detalles que influyen en la protecci\u00f3n que presentan estos equipos. Elementos como cascos, guantes, gafas protectoras y protecci\u00f3n para los o\u00eddos son esenciales para los encargados de mantenimiento y los empleados que tienen contacto directo con la carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" translation-block\">Para las carreteras, que tienen una tasa de robo de carga m\u00e1s alta, los empleados deben poder actuar en situaciones extremas. Los conductores deben prestar atenci\u00f3n a los bombardeos falsos, no permitir que la carga permanezca durante mucho tiempo al descargar, conocer rutas alternativas y evitar los viajes nocturnos, cuando la vista de las carreteras es limitada.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de los trenes, las bases de apoyo son fundamentales para casos de emergencia que est\u00e1n lejos de las estaciones de parada. Estas bases deben estar distribuidas en puntos estrat\u00e9gicos de la malla.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rastreo de Carga<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-1024x683.jpg\" alt=\"rastreamento de comboios\" class=\"wp-image-3583\" srcset=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-300x200.jpg 300w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-768x512.jpg 768w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-1170x780.jpg 1170w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/rastreamento-de-comboios-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Otra medida que puede ayudar a la seguridad del transporte de carga es el rastreo. Puede suceder de dos formas diferentes: directamente sobre la carga o sobre el veh\u00edculo que la transporta.<\/p>\n\n\n\n<p>El beneficio del rastreo es la ubicaci\u00f3n en tiempo real del veh\u00edculo, por lo que la empresa de transporte puede rastrear si hay alguna desviaci\u00f3n de la ruta planificada. Adem\u00e1s, la herramienta tambi\u00e9n sirve como medida correctiva, ya que los sistemas de seguimiento relevan informaci\u00f3n actualizada sobre las carreteras, de modo que se pueda tomar otra ruta, en caso de que alg\u00fan tramo sea interrumpido por accidentes, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n<p>El rastreo de veh\u00edculos es com\u00fan entre las medidas de seguridad en <a href=\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/modal-ferroviario\/\">el transporte de carga, tanto por ferrocarril<\/a>como por carretera. Algunos sistemas muestran en tiempo real c\u00f3mo el conductor conduce el cami\u00f3n, mediante la recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n como una aceleraci\u00f3n repentina y un frenado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La ubicaci\u00f3n de la carga se utiliza mucho en el transporte por carretera, ya que la tasa de robo es mayor que en otros modos. Con \u00e9l, es posible encontrar la carga, al llamar a la polic\u00eda en caso de robo. Saber d\u00f3nde se lleva la carga robada es una t\u00e1ctica para trazar un mapa de las \u00e1reas de riesgo en las carreteras al realizar el viaje.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mantenimiento preventivo como medidas de seguridad<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-1024x683.jpg\" alt=\"trem em manuten\u00e7\u00e3o\" class=\"wp-image-3584\" srcset=\"https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-300x200.jpg 300w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-768x512.jpg 768w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-1170x780.jpg 1170w, https:\/\/massa.ind.br\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/trem-em-manuten\u00e7\u00e3o-500x333.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>El mantenimiento es una pr\u00e1ctica importante para la conservaci\u00f3n de los veh\u00edculos de transporte y el entorno en el que circulan, por lo que \u00e9ste se convierte en una etapa de transporte, por su car\u00e1cter ineludible. M\u00e1s que una simple reparaci\u00f3n, el mantenimiento extiende la vida \u00fatil de trenes y camiones, previene fallas el\u00e9ctricas, fallas mec\u00e1nicas y p\u00e9rdida de eficiencia durante el transporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la Norma Brasile\u00f1a (NBR), que regula los procesos industriales en Brasil, existen tres tipos de mantenimiento. Ellos son: mantenimiento correctivo, que tiene como objetivo corregir fallas urgentes o no; mantenimiento predictivo, que se sugiere reconociendo la propia m\u00e1quina, siempre que tenga un software capaz de recopilar informaci\u00f3n sobre su estado; y, finalmente, el mantenimiento preventivo, que tiene como objetivo evitar que se produzcan aver\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/manutencao-de-vagoes\/\">El mantenimiento preventivo<\/a> no es solo parte del sector industrial. Tambi\u00e9n se integr\u00f3 en las medidas de seguridad en el transporte de carga, ya que anticipan fallas que ponen en riesgo la vida de los trabajadores directa o indirectamente vinculados al transporte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un buen ejemplo es un cami\u00f3n que no se somete a inspecciones frecuentes y la empresa responsable no solicita mantenimiento. El veh\u00edculo puede sorprender al conductor con un problema de frenos en medio del viaje, lo cual es un gran riesgo ya que los camiones son veh\u00edculos pesados y viajan a altas velocidades en los carriles.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo mismo ocurre con el transporte ferroviario. <a href=\"https:\/\/massa.ind.br\/es\/como-evitar-desgaste-das-rodas-de-trem\/\">La predicci\u00f3n del mantenimiento puede alargar la vida \u00fatil del tren y de las v\u00edas,<\/a>que, al ser sometidas a un mantenimiento correctivo, pueden retrasar una ruta que conecta diferentes redes y, en consecuencia, generar un retraso en una cadena.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n sobre medidas de seguridad en el transporte de carga<\/h2>\n\n\n\n<p>Hay varias razones para pensar en medidas de seguridad en el transporte de carga, especialmente cuando se mide el n\u00famero de riesgos involucrados en el transporte, desde accidentes hasta robo de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, las medidas para prevenir y corregir fallos materiales o de formaci\u00f3n no son m\u00e1s que una planificaci\u00f3n adecuada para acercar el desempe\u00f1o de todo un sector al ideal.<\/p>\n\n\n\n<p>Hemos visto hasta ahora lo importante que es formar a todos los profesionales implicados en el proceso de transporte. La cultura de responsabilidad y buenas pr\u00e1cticas de seguridad se alimenta con el ejemplo y la confianza en los sistemas y est\u00e1ndares que determinan las acciones en momentos de riesgo y planificaci\u00f3n. Al igual que el equipo de protecci\u00f3n, un buen entrenamiento puede salvar vidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que el factor humano trabaja por un lado, por el otro tenemos la tecnolog\u00eda que ayuda a las medidas de seguridad en el transporte de carga a trav\u00e9s del rastreo. Una tecnolog\u00eda simple conocida desde hace d\u00e9cadas todav\u00eda juega un papel importante en la protecci\u00f3n de la carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Y, finalmente, el mantenimiento preventivo rompiendo el paradigma de que solo se debe arreglar algo que ya est\u00e1 roto, una l\u00f3gica desactualizada que no comprende los efectos de una estrategia de planificaci\u00f3n bien hecha.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuentes:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-wordpress wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-zoom-entregas-rapidas\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"30wxefurw9\"><a href=\"https:\/\/zoomentregas.com.br\/medidas-de-seguranca-para-transporte-de-carga\/\">6 medidas de seguran\u00e7a para transporte de carga em rodovias<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"&#8220;6 medidas de seguran\u00e7a para transporte de carga em rodovias&#8221; &#8212; \" src=\"https:\/\/zoomentregas.com.br\/medidas-de-seguranca-para-transporte-de-carga\/embed\/#?secret=tPIr41SfBP#?secret=30wxefurw9\" data-secret=\"30wxefurw9\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.maxwell.vrac.puc-rio.br\/8177\/8177_7.PDF\">https:\/\/www.maxwell.vrac.puc-rio.br\/8177\/8177_7.PDF<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas s\u00e3o t\u00e3o necess\u00e1rias quanto em setores como o industrial, onde h\u00e1 uma concentra\u00e7\u00e3o de riscos devido ao uso de maquin\u00e1rio pesado e a necessidade de trabalho humano em um mesmo ambiente. Por\u00e9m, pensar em seguran\u00e7a para o transporte envolve mais do que a prote\u00e7\u00e3o contra m\u00e1quinas ou compostos qu\u00edmicos, envolve os perigos como o roubo de cargas e dos pr\u00f3prios ve\u00edculos, em alguns casos. Por isso, cada etapa desde o carregamento at\u00e9 o descarregamento deve ser roteirizada, incluindo medidas preventivas e corretivas, que exigem um dom\u00ednio dos trabalhadores relacionados, o que s\u00f3 pode ser alcan\u00e7ado atrav\u00e9s do treinamento. Medida importante de seguran\u00e7a no transporte de cargas: Treinamento dos operadores As medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas s\u00e3o idealizadas para evitar problemas como roubo e viola\u00e7\u00e3o de cargas, al\u00e9m de garantir a seguran\u00e7a de todas as pessoas envolvidas direta ou indiretamente no transporte, como os motoristas, oper\u00e1rios, manutentores e pedestres (no caso do transporte rodovi\u00e1rio). Para que os trabalhadores envolvidos tenham condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, primeiro a empresa de transporte deve regulamentar-se, de acordo com as normas nacionais e internacionais, para preparar estes trabalhadores atrav\u00e9s de treinamentos. O atendimento emergencial, ou medidas de corre\u00e7\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias, caso a preven\u00e7\u00e3o n\u00e3o d\u00ea certo. H\u00e1 treinamentos voltados para emerg\u00eancias como o inc\u00eandio, no qual os funcion\u00e1rios devem aprender acionar um servi\u00e7o de conten\u00e7\u00e3o das chamas enquanto evacuam a \u00e1rea referente. Outro tipo de treinamento comum \u00e9 o reconhecimento de sinaliza\u00e7\u00e3o. A sinaliza\u00e7\u00e3o no ambiente de trabalho \u00e9 uma garantia da conserva\u00e7\u00e3o e a manipula\u00e7\u00e3o segura dos itens transportados. Tanto para o modal ferrovi\u00e1rio, quanto para o rodovi\u00e1rio, deve existir uma sinaliza\u00e7\u00e3o adequada com a padroniza\u00e7\u00e3o da ONU, mesmo n\u00e3o se tratando do transporte de agentes qu\u00edmicos ou materiais inflam\u00e1veis.&nbsp; Al\u00e9m disso, a utiliza\u00e7\u00e3o correta de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual (EPI) e equipamentos de prote\u00e7\u00e3o coletiva (EPC) s\u00e3o detalhes que influenciam na prote\u00e7\u00e3o que estes equipamentos apresentam. Itens como capacete, luvas, \u00f3culos e protetores auriculares s\u00e3o indispens\u00e1veis para manutentores e funcion\u00e1rios que t\u00eam contato direto com a carga. Para as rodovias, que apresentam um \u00edndice de roubos de carga maior, os funcion\u00e1rios devem estar aptos para agir em situa\u00e7\u00f5es extremas. Motoristas precisam se atentar \u00e0s falsas blitz, n\u00e3o permitirem que as cargas fiquem muito tempo paradas ao descarregar, conhecer rotas alternativas e evitar viagens \u00e0 noite, quando a vis\u00e3o das rodovias \u00e9 limitada. No caso dos trens, as bases de apoio s\u00e3o essenciais para casos de emerg\u00eancia distantes das esta\u00e7\u00f5es de parada. Estas bases devem estar distribu\u00eddas em pontos estrat\u00e9gicos da malha.&nbsp; Rastreamento de cargas Outra medida que pode auxiliar a seguran\u00e7a do transporte de cargas \u00e9 o rastreamento. Ele pode acontecer de duas formas diferentes: diretamente na carga, ou no ve\u00edculo que a est\u00e1 transportando. O benef\u00edcio do rastreamento \u00e9 a localiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em tempo real, de forma que a empresa de transportes acompanha se h\u00e1 algum desvio do trajeto planejado. Al\u00e9m disso, a ferramenta tamb\u00e9m serve como medida corretiva, pois sistemas de rastreamento fazem um levantamento de informa\u00e7\u00f5es atualizadas sobre as estradas, de maneira que outro trajeto possa ser tomado, caso algum trecho seja interrompido por acidentes, por exemplo. O rastreamento do ve\u00edculo \u00e9 comum entre as medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas, tanto para o modal ferrovi\u00e1rio, quanto para o rodovi\u00e1rio. Alguns sistemas mostram em tempo real como o motorista est\u00e1 conduzindo o caminh\u00e3o, atrav\u00e9s do levantamento de informa\u00e7\u00f5es como acelera\u00e7\u00f5es e freadas bruscas.&nbsp; A localiza\u00e7\u00e3o da carga \u00e9 muito utilizada no transporte rodovi\u00e1rio, visto que o \u00edndice de roubos \u00e9 maior que em outros modais. Com ela, \u00e9 poss\u00edvel encontrar a carga, ao acionar a pol\u00edcia por caso de roubo. Saber para onde as cargas roubadas est\u00e3o sendo levadas \u00e9 uma t\u00e1tica para mapear \u00e1reas de risco nas rodovias, ao fazer a roteiriza\u00e7\u00e3o da viagem.&nbsp; Manuten\u00e7\u00f5es preventivas como medidas de seguran\u00e7a A manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 uma pr\u00e1tica importante para a conserva\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de transporte e o meio onde eles circulam, de forma que esta se torna uma etapa do transporte, por sua natureza inevit\u00e1vel. Mais do que um simples conserto, as manuten\u00e7\u00f5es prolongam a vida \u00fatil dos trens e caminh\u00f5es, evitam panes el\u00e9tricas, falhas mec\u00e2nicas e a perda da efici\u00eancia durante o transporte. De acordo com a Norma Brasileira (NBR), que regulamenta processos industriais no Brasil, existem tr\u00eas tipos de manuten\u00e7\u00e3o. S\u00e3o elas: a manuten\u00e7\u00e3o corretiva, que tem por objetivo corrigir falhas urgentes ou n\u00e3o; a manuten\u00e7\u00e3o preditiva, que \u00e9 sugerida pelo reconhecimento da pr\u00f3pria m\u00e1quina, desde que tenha softwares capazes de recolher informa\u00e7\u00f5es acerca do estado desta; e, por \u00faltimo, a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, que tem a inten\u00e7\u00e3o de evitar que as falhas ocorram. A manuten\u00e7\u00e3o preventiva n\u00e3o est\u00e1 inserida apenas no setor industrial. Tamb\u00e9m foi integrada \u00e0s medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas, pois antecipam as falhas que oferecem risco \u00e0 vida de trabalhadores ligados direta ou indiretamente com o transporte.&nbsp; Um bom exemplo \u00e9 um caminh\u00e3o que n\u00e3o passa por vistorias frequentes e a empresa respons\u00e1vel n\u00e3o aciona a sua manuten\u00e7\u00e3o. O ve\u00edculo pode surpreender o motorista com um problema em seu freio, no meio da viagem, o que \u00e9 um grande risco j\u00e1 que caminh\u00f5es s\u00e3o ve\u00edculos pesados e circulam em velocidades altas nas pistas. O mesmo serve para o transporte ferrovi\u00e1rio. Prever manuten\u00e7\u00f5es pode estender a vida \u00fatil do trem e dos trilhos, que ao entrarem em manuten\u00e7\u00e3o corretiva, podem atrasar uma rota que liga malhas diferentes e, por consequ\u00eancia, gerar um atraso em cadeia.&nbsp; Conclus\u00e3o sobre medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas Existem diversos motivos para se pensar em medidas de seguran\u00e7a no transporte de cargas, principalmente quando se mede o n\u00famero de riscos que envolvem o transporte, desde os acidentes, at\u00e9 os roubos de carga. Desta forma, as medidas de preven\u00e7\u00e3o e corre\u00e7\u00e3o de falhas materiais ou treinamentos s\u00e3o nada mais do que o planejamento adequado para aproximar o desempenho de um setor inteiro do ideal. Vimos at\u00e9 aqui como \u00e9 importante capacitar todos os profissionais envolvidos no processo de transporte. 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