{"id":3153,"date":"2021-05-18T08:45:43","date_gmt":"2021-05-18T11:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/massa.ind.br\/?p=3153"},"modified":"2023-01-13T09:00:00","modified_gmt":"2023-01-13T12:00:00","slug":"vagoes-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/vagoes-de-carga\/","title":{"rendered":"5 errores m\u00e1s grandes al pesar vagones de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"

Cualquier operaci\u00f3n, de diferentes sectores, debe ser asertiva para que el resultado final sea de calidad. En el caso de las operaciones de pesaje de vagones de carga, es fundamental que este proceso sea preciso, realizado por los mejores equipos del mercado a disposici\u00f3n de las empresas.<\/p>\n\n\n\n

El proceso de pesaje de los vagones de mercanc\u00edas, y la mercanc\u00eda presente en los vagones, es fundamental para que las empresas productoras y tambi\u00e9n los compradores est\u00e9n siempre alineados. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el pesaje es importante para determinar la presencia de trenes en las v\u00edas f\u00e9rreas, ya que existen normas que determinan la cantidad m\u00e1xima de peso de las cargas en las v\u00edas, previniendo accidentes y asegurando la fluidez de las l\u00edneas ferroviarias.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, el error de pesaje, por diversos motivos, puede ocasionar varias p\u00e9rdidas, tanto para las empresas productoras como para los compradores de la mercanc\u00eda. Por tanto, el error en el pesaje puede resultar costoso, representando un n\u00famero muy significativo.<\/p>\n\n\n\n

Es f\u00e1cil ejemplificar una situaci\u00f3n en la que esto sucede, mostrando lo costoso que puede ser este error en el pesaje y por qu\u00e9 necesariamente debe evitarse.<\/p>\n\n\n\n

Pensamos en el siguiente ejemplo: cada vag\u00f3n de tren tiene 100 toneladas de material. Durante el pesaje, hubo un 2% de error en el pesaje, lo que significa un total de 2.000 kg. Si tomamos un tren que tiene 100 vagones, lo cual es bastante com\u00fan, es necesario multiplicar los 2.000 kg por el n\u00famero de vagones presentes. El resultado total de esta cuenta ser\u00eda de 200.000 kg, es decir, 2 vagones de carga de diferencia.<\/p>\n\n\n\n

Este error puede perjudicar los dem\u00e1s procesos de las empresas involucradas, entorpecer las relaciones comerciales entre estos sectores y provocar p\u00e9rdidas propiamente dichas, pues en la pr\u00e1ctica, el productor tendr\u00eda que pasar por estos 2 vagones que faltaban o sobraban por pesaje incorrecto.<\/p>\n\n\n\n

Para que quede m\u00e1s claro c\u00f3mo ocurren estos errores y por qu\u00e9 terminan siendo, desafortunadamente, bastante comunes, hemos seleccionado los 5 errores m\u00e1s grandes en el pesaje de los vagones de carga para que usted est\u00e9 al tanto de todo.<\/p>\n\n\n\n

Tolvas sucias<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Tolvas<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfSabes qu\u00e9 es una tolva y para qu\u00e9 sirve? Bueno, una tolva puede tener varias aplicaciones, pero en la descarga de granos es parte fundamental del proceso.<\/p>\n\n\n\n

En general, las tolvas son estructuras utilizadas para la descarga de granos, como soja, ma\u00edz, salvado de trigo, entre otros. El grano se suministra a las tolvas mediante camiones, que se colocan bajo estas estructuras, elevados, y se descargan los granos colocados en las cargas.<\/p>\n\n\n\n

Como puede ver con m\u00e1s detalle en el siguiente enlace,<\/a> el mal uso o la limpieza incorrecta de las tolvas, pueden interferir directamente con el pesaje de los vagones de carga que se llenan con los granos.<\/p>\n\n\n\n

Esto sucede porque, durante la descarga, es posible que los materiales se atasquen en las rejillas de las tolvas, interfiriendo directamente con los siguientes pesajes, especialmente cuando la t\u00e9cnica de pesaje requiere el uso de las tolvas bajo b\u00e1sculas est\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n

Error de tara<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Error<\/figure>\n\n\n\n

La tara no es m\u00e1s que el pesaje de \"paquetes\" sin contenido en su interior. En el sector ferroviario, cuando hablamos de tara, estamos abordando el pesaje de trenes de vagones de mercanc\u00edas sin la mercanc\u00eda posicionada.<\/p>\n\n\n\n

La tara de pesaje es una parte fundamental del proceso, especialmente cuando la b\u00e1scula de ferrocarril elegida para el pesaje es est\u00e1tica. Al pesar una balanza est\u00e1tica, primero se pesa la tara y luego los vagones cargados.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, la tara se refiere a toda la composici\u00f3n de los vagones. Como tiene una participaci\u00f3n importante en el resultado final de este pesaje, el error de la tara puede significar una cuenta totalmente err\u00f3nea, implicando el pesaje incorrecto de los vagones de mercanc\u00edas de un tren ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Desigualdad de las ruedas<\/strong> del vag\u00f3n de mercanc\u00edas<\/h2>\n\n\n\n
\"Desnivelamento<\/figure>\n\n\n\n

En los ferrocarriles es fundamental que no existan desniveles en las v\u00edas del tren, ya que esta es una de las principales patolog\u00edas ferroviarias. <\/p>\n\n\n\n

Este desnivel puede generar fracturas en las v\u00edas y tambi\u00e9n descarrilar los trenes, lo que puede acabar da\u00f1ando totalmente una operaci\u00f3n de transporte, adem\u00e1s de ser un peligroso accidente para los maquinistas.<\/p>\n\n\n\n

Pero, adem\u00e1s del desnivel de las v\u00edas, el desnivel de las ruedas tambi\u00e9n puede ocasionar problemas en el avance de los procesos de transporte, precisamente porque termina interfiriendo en el pesaje de los vagones de mercanc\u00edas, siendo uno de los principales errores en el pesaje ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Pesar vagones enganchados en una balanza est\u00e1tica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pesar<\/figure>\n\n\n\n

Otro error importante que ocurre en el pesaje est\u00e1tico de vagones de mercanc\u00edas, es cuando este proceso se realiza con los vagones acoplados. <\/p>\n\n\n\n

El error de pesaje de los vagones de mercanc\u00edas acoplados solo ocurre en b\u00e1sculas est\u00e1ticas, precisamente porque las b\u00e1sculas requieren que los trenes se estacionen para poder pesar las cargas, el vag\u00f3n que se pesa debe estar libre de la influencia de otros vagones.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de aumentar el tiempo \u00fatil del proceso de pesaje, dificultando el proceso y disminuyendo la efectividad, pueden ocurrir varios errores cuando los vagones se pesan de esta manera.<\/p>\n\n\n\n

En enlace aqu\u00ed,<\/a>puedes ver la explicaci\u00f3n completa de todos los posibles errores, de forma pr\u00e1ctica y sencilla, c\u00f3mo y por qu\u00e9 ocurren.<\/p>\n\n\n\n

Pero en general, hay algunos puntos principales que dificultan la fiabilidad del pesaje de vagones acoplados como la diferencia en los tipos y caracter\u00edsticas dimensionales de los acoplamientos de los vagones, que pueden provocar que el acoplamiento se deslice o bloquee, pesaje inadecuado de un eje o truco. del tren, caracter\u00edsticas del desnivel del terreno donde se coloca la b\u00e1scula, que interfiere con su posicionamiento, entre otras cosas. <\/p>\n\n\n\n

Mantenimiento y correcta elecci\u00f3n de la b\u00e1scula<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Mantenimiento<\/figure>\n\n\n\n

Estos y otros errores que son habituales a la hora de pesar vagones de mercanc\u00edas podr\u00edan evitarse por completo, de forma sencilla y pr\u00e1ctica. <\/p>\n\n\n\n

En primer lugar, un correcto mantenimiento de las b\u00e1sculas utilizadas, as\u00ed como de las v\u00edas sobre las que se encuentran posicionadas y de los trenes que la recorren, interfiri\u00f3 directamente en la calidad y asertividad del pesaje, ya que evitar\u00eda, por ejemplo, los desniveles. de las ruedas del tren.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la correcta limpieza de las tolvas, eliminando los granos que quedaron pegados a las rejillas, tambi\u00e9n ser\u00eda una forma interesante de prevenir el error en el pesaje de los vagones de mercanc\u00edas de forma tan significativa.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, otro error bastante com\u00fan en los ferrocarriles es la elecci\u00f3n de b\u00e1sculas que no tienen la calidad necesaria para realizar el pesaje de forma segura y fiable, obteniendo datos precisos que evitan da\u00f1os innecesarios.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, los sistemas de pesaje de MASSA es una de las pocas b\u00e1sculas del mercado que tienen la calidad necesaria para evitar errores, incluso al pesar vagones acoplados, por ejemplo, sin interferir con el metraje. Adem\u00e1s, la b\u00e1scula MASSA Automa\u00e7\u00e3o e Pesagem ensucia menos las tolvas que las dem\u00e1s, evitando otro error com\u00fan en el pesaje de los vagones.<\/p>\n\n\n\n

Conclusi\u00f3n<\/strong> sobre los 5 errores m\u00e1s grandes en el pesaje de vagones de mercanc\u00edas<\/h2>\n\n\n\n

Evitar errores en el pesaje de los vagones es fundamental para garantizar un proceso de transporte de carga de calidad y conforme. El error en el pesaje puede resultar costoso, generando p\u00e9rdidas en ambas partes involucradas, tanto las empresas productoras como los compradores. Por lo tanto, es importante entender cu\u00e1les son los principales errores, buscando soluciones para evitarlos. Como hemos visto, existen algunos errores que son comunes, pero que se pueden superar f\u00e1cilmente, simplemente elija los equipos correctos y realice el correcto mantenimiento de los instrumentos utilizados durante este proceso. <\/p>\n\n\n\n

Fuentes: https:\/\/massa.ind.br\/balanca-dinamica-ou-balanca-estatica\/<\/a>
https:\/\/www.infovarejo.com.br\/problemas-pesagem-de-produtos\/
https:\/\/massa.ind.br\/patologias-e-problemas-nas-ferrovias\/
https:\/\/massa.ind.br\/como-pesar-um-trem\/<\/p>\n\n\n\n

http:\/\/monografias.poli.ufrj.br\/monografias\/monopoli10018484.pdf<\/a>
https:\/\/blog.knwaagen.com.br\/erros-de-pesagem\/<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.instagram.com\/p\/CMS1NZCH_3h\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qualquer opera\u00e7\u00e3o, de diferentes setores, precisa ser assertiva para que o resultado final seja de qualidade. No caso das opera\u00e7\u00f5es de pesagem dos vag\u00f5es de carga, \u00e9 fundamental que esse processo seja preciso, realizado pelos melhores equipamentos do mercado dispon\u00edveis para as empresas. O processo de pesagem de vag\u00f5es de carga, e propriamente das mercadorias presentes nos vag\u00f5es, \u00e9 essencial para que as empresas produtoras e tamb\u00e9m as compradoras estejam sempre alinhadas.  Al\u00e9m disso, a pesagem \u00e9 importante para determinar a presen\u00e7a dos trens nas ferrovias, j\u00e1 que existem normas que determinam a quantidade m\u00e1xima do peso das cargas nas vias, evitando acidentes e garantindo o bom fluxo das linhas f\u00e9rreas. Nesse sentido, o erro da pesagem, por diversos motivos, pode causar diversos preju\u00edzos, tanto para as empresas produtoras, como para os compradores das mercadorias. Dessa maneira, o erro na pesagem pode custar caro, representando um n\u00famero bastante significativo. \u00c9 f\u00e1cil exemplificar uma situa\u00e7\u00e3o em que isso acontece, mostrando como pode custar caro esse erro nas pesagens e o por que ele deve, necessariamente, ser evitado. Pensamos no seguinte exemplo: cada vag\u00e3o de um trem possui 100 toneladas de material. Durante a pesagem, ocorreu um erro de 2% na pesagem, significando um total de 2.000 kg. Se pegarmos um trem que possui 100 vag\u00f5es, o que \u00e9 bastante comum, \u00e9 necess\u00e1rio multiplicar os 2.000 kg pela quantidade de vag\u00f5es presente. O resultado total dessa conta seria de 200.000 kg, ou seja, 2 cargas de vag\u00f5es de diferen\u00e7a. Esse erro pode prejudicar os demais processos das empresas envolvidas, dificultar as rela\u00e7\u00f5es comerciais entre esse setores e propriamente causar preju\u00edzos, pois na pr\u00e1tica, a produtora teria de repassar esses 2 vag\u00f5es que ficaram faltando ou sobrando por conta da pesagem incorreta. Para que fique mais claro como esses erros acontecem e o por que eles acabam sendo, infelizmente, bastante comuns, selecionamos os 5 maiores erros na pesagem de vag\u00f5es de carga para que voc\u00ea fique por dentro de tudo. Moegas sujas Voc\u00ea sabe o que \u00e9 uma moega e para o que ele serve? Bom, uma moega pode ter v\u00e1rias aplica\u00e7\u00f5es, mas no descarregamento de gr\u00e3os ela \u00e9 uma parte fundamental do processo. De modo geral, moegas s\u00e3o estruturas utilizadas para o descarregamento de gr\u00e3os, como soja, milho, farelo de trigo, entre outros. O abastecimento dos gr\u00e3os nas moegas \u00e9 feito pelos caminh\u00f5es, que s\u00e3o posicionados sob essas estruturas, elevados, e os gr\u00e3os posicionados nas cargas s\u00e3o descarregados. Como voc\u00ea pode ver mais detalhadamente no link a seguir, a m\u00e1 utiliza\u00e7\u00e3o, ou a limpeza incorreta das moegas, pode interferir diretamente na pesagem dos vag\u00f5es de carga que s\u00e3o abastecidos com os gr\u00e3os. Isso acontece por que, durante o descarregamento, \u00e9 poss\u00edvel que materiais fiquem presos nas grelhas da moega, interferindo diretamente nas pesagens seguintes, principalmente quando a t\u00e9cnica de pesagem requer a utiliza\u00e7\u00e3o das moegas sob as balan\u00e7as est\u00e1ticas. Erro de tara A tara nada mais \u00e9 do que a pesagem de \u201cembalagens\u201d sem conte\u00fados dentro. No setor ferrovi\u00e1rio, quando falamos de pesagem de tara, estamos abordando a pesagem dos trens vag\u00f5es de carga sem as mercadorias posicionadas. A pesagem da tara \u00e9 parte fundamental do processo, principalmente quando a balan\u00e7a ferrovi\u00e1ria escolhida para a pesagem \u00e9 a est\u00e1tica. Na pesagem de balan\u00e7as est\u00e1ticas, \u00e9 pesado primeiramente a tara, e depois os vag\u00f5es abastecidos. Nesse sentido, a tara se refere a toda a composi\u00e7\u00e3o dos vag\u00f5es. Como ela tem participa\u00e7\u00e3o importante no resultado final dessa pesagem, o erro da tara pode significar uma conta totalmente equivocada, implicando na pesagem incorreta dos vag\u00f5es de carga de um trem ferrovi\u00e1rio. Desnivelamento de rodas dos vag\u00f5es de carga Nas ferrovias, \u00e9 fundamental que n\u00e3o exista o desn\u00edvel dos trilhos do trem, pois essa \u00e9 uma das principais patologias ferrovi\u00e1rias.  Esse desn\u00edvel pode gerar fraturas nos trilhos e tamb\u00e9m descarrilamento dos trens, o que pode acabar prejudicando totalmente uma opera\u00e7\u00e3o de transporte, al\u00e9m de consistir em um acidente perigoso para os maquinistas. Mas, al\u00e9m do desn\u00edvel dos trilhos, o desnivelamento de rodas tamb\u00e9m pode causar problemas no andamento dos processos de transporte, justamente porque ele acaba interferindo na pesagem dos vag\u00f5es de carga, sendo um dos principais erros de pesagens ferrovi\u00e1rias. Pesar vag\u00f5es engatados em balan\u00e7a est\u00e1tica Outro erro importante que acontece na pesagem est\u00e1tica de vag\u00f5es de carga, \u00e9 quando esse processo \u00e9 feito com os vag\u00f5es engatados.  O erro de  pesagem de vag\u00f5es de carga engatados s\u00f3 acontece nas balan\u00e7as est\u00e1ticas, justamente por serem as balan\u00e7as que exigem que os trens estacionem para que as cargas sejam pesadas, o vag\u00e3o que est\u00e1 sendo pesado deve estar livre da influ\u00eancia de outros vag\u00f5es.. Al\u00e9m de aumentar o tempo \u00fatil do processo de pesagem, dificultando a agiliza\u00e7\u00e3o do processo e diminuindo a efetividade, diversos erros podem acontecer quando os vag\u00f5es s\u00e3o pesados dessa forma. No link aqui, voc\u00ea v\u00ea a explica\u00e7\u00e3o completa de todos os erros poss\u00edveis, de forma pr\u00e1tica e simples como e por que eles ocorrem. Mas, de modo geral, s\u00e3o alguns pontos principais que prejudicam a confiabilidade da pesagem de vag\u00f5es engatados como a diferen\u00e7a dos tipos e caracter\u00edsticas dimensionais dos engates dos vag\u00f5es, que pode fazer com que o engate deslize ou trave, pesagem indevidas de um eixo ou truque do trem, caracter\u00edsticas do desnivelamento do solo onde a balan\u00e7a est\u00e1 posicionada, que interfere no seu posicionamento, entre outras coisas.  Manuten\u00e7\u00e3o e escolha correta da balan\u00e7a Esses e outros erros que s\u00e3o comuns na pesagem de vag\u00f5es de carga poderiam ser totalmente evitados, de maneira simples e pr\u00e1tica.  Primeiramente, uma manuten\u00e7\u00e3o adequada nas balan\u00e7as utilizadas, bem como nas vias em que elas s\u00e3o posicionadas e nos trens que percorrem sobre ela, interferia diretamente na qualidade e assertividade da pesagem, pois evitaria, por exemplo, o desnivelamento das rodas do trem. Al\u00e9m disso, a limpeza correta das moegas, eliminando os gr\u00e3os que ficaram presos \u00e0s grelhas, tamb\u00e9m seria uma forma interessante de impedir que aconte\u00e7a o erro na pesagem dos vag\u00f5es de carga de maneira t\u00e3o significativa. 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