{"id":3099,"date":"2021-05-14T07:11:24","date_gmt":"2021-05-14T10:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/massa.ind.br\/?p=3099"},"modified":"2023-01-13T09:00:00","modified_gmt":"2023-01-13T12:00:00","slug":"principais-portos-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/massa.ind.br\/es\/principais-portos-brasileiros\/","title":{"rendered":"Descubra los 10 principales puertos brasile\u00f1os para la log\u00edstica"},"content":{"rendered":"

La log\u00edstica de transporte y suministro son fundamentales para las actividades econ\u00f3micas de Brasil, fundamentalmente de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. En este sentido, los principales puertos brasile\u00f1os juegan un papel fundamental, ya que son los principales canales de entrada y salida de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Como Brasil es un pa\u00eds ba\u00f1ado por mares y oc\u00e9anos, el sector de las v\u00edas navegables es el m\u00e1s utilizado en estos dos segmentos, tanto como exportaciones como importaciones. La gran mayor\u00eda de las cargas que salen del pa\u00eds y van a socios econ\u00f3micos van por barco, as\u00ed como las que llegan tambi\u00e9n pasan por la misma modalidad.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, para que las mercanc\u00edas lleguen a los puertos, es necesario contar con una log\u00edstica de transporte bien organizada, junto con los sectores productores, como la agroindustria y la industria, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

La log\u00edstica de abastecimiento de estos puertos y la retirada de productos en estos lugares dependen de dos segmentos de transporte: ferrocarriles y carreteras. Estos modos son muy importantes para que las mercanc\u00edas salgan de los sectores productivos y lleguen a los principales puertos brasile\u00f1os, haciendo esta transici\u00f3n a la exportaci\u00f3n, por ejemplo.<\/p>\n\n\n\n

Este intercambio es fundamental, incluso para el crecimiento de los modos de transporte, fundamentalmente el ferrocarril. Como la funci\u00f3n principal de los ferrocarriles de carga es el suministro de insumos y los puertos son terminales importantes para este suministro, los ferrocarriles tienen un cierto grado de dependencia de los puertos nacionales. <\/p>\n\n\n\n

Para que conozcas m\u00e1s sobre los puertos nacionales, su importancia, varias curiosidades, los ferrocarriles que abastecen a estos puertos y mucho m\u00e1s, hemos separado una lista con los 10 principales puertos brasile\u00f1os, y daremos todos los detalles a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Manejo portuario de los principales puertos brasile\u00f1os<\/h2>\n\n\n\n
\"Movimenta\u00e7\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n

Antes de enumerar los principales puertos brasile\u00f1os, haremos una breve nota sobre los datos relacionados con el manejo portuario en Brasil, involucrando a todos los puertos nacionales.<\/p>\n\n\n\n

En Brasil, hay un total de 175 instalaciones portuarias, entre puertos de carga, terminales mar\u00edtimas y alojamientos de v\u00edas navegables. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto a los datos sobre el movimiento de mercanc\u00edas en los puertos, las cifras son impresionantes. Solo de enero a julio de 2020, por ejemplo, se manejaron 221,15 millones de toneladas de carga dentro de los puertos brasile\u00f1os, fundamentalmente en los principales puertos brasile\u00f1os, un aumento del 4,48% en relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior<\/p>\n\n\n\n

Durante este per\u00edodo, seg\u00fan ANTAQ (Hidrov\u00eda Nacional Agencia de Transporte), fueron, en orden:<\/p>\n\n\n\n

  1. A granel s\u00f3lido - 60,75%<\/li>
  2. Contenedores - 19,89%<\/li>
  3. Granel l\u00edquido - 14,59%<\/li>
  4. Carga suelta - 4,77%<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Principales puertos brasile\u00f1os<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \"Principales<\/figure>\n\n\n\n

    Ahora, ahora hablaremos de los principales puertos brasile\u00f1os, tomando varios puntos importantes para decidir cu\u00e1les son esencialmente el tama\u00f1o, la importancia para la econom\u00eda brasile\u00f1a y las mercanc\u00edas que se manejan.<\/p>\n\n\n\n

    Puerto de Vit\u00f3ria (ES)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \"Puerto<\/figure>\n\n\n\n

    El primer puerto en la lista de los principales puertos brasile\u00f1os es el Puerto de Vit\u00f3ria, ubicado en la ciudad de Vit\u00f3ria, en el estado de Espir\u00edto Santo. Fue creado en 1906 y, actualmente, sus acciones est\u00e1n al mando de la Companhia Docas do Esp\u00edrito Santo. <\/p>\n\n\n\n

    Este puerto tiene una participaci\u00f3n importante en el manejo total de carga en todo el pa\u00eds, representando el 1,57% en 2020, seg\u00fan ANTAQ. Durante ese per\u00edodo se manejaron m\u00e1s de 3,57 millones de toneladas de carga.<\/p>\n\n\n\n

    Debido a la importancia del Puerto de Vit\u00f3ria, necesita una gran flota de transporte para el abastecimiento, como carreteras y ferrocarriles. En este sentido, el acceso al puerto por v\u00eda f\u00e9rrea se realiza por la Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas - EFVM, por Vale S.A., y por Ferrovia Centro-Atl\u00e1ntica S.A., en la red Centro-Este.<\/p>\n\n\n\n

    Puerto de S\u00e3o Francisco do Sul <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \"Puerto<\/figure>\n\n\n\n

    Siguiendo nuestra lista de los principales puertos brasile\u00f1os, tenemos el Puerto de S\u00e3o Francisco do Sul, ubicado en la Bah\u00eda de Babitonga, en S\u00e3o Francisco do Sul, ciudad costera de Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

    En 2020, el puerto manej\u00f3 un total de 7,16 millones de toneladas de carga, lo que representa el 3,24% de todo el manejo portuario del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

    El puerto es abastecido por el ferrocarril de la L\u00ednea S\u00e3o Francisco, que tiene operaciones comandadas por la empresa de log\u00edstica RUMO.<\/p>\n\n\n\n

    Puerto de Santar\u00e9m<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
    \"Puerto<\/figure>\n\n\n\n

    El Puerto de Santar\u00e9m, ubicado en la ciudad de Santar\u00e9m, en Par\u00e1, fue inaugurado el 11 de febrero de 1974, con una longitud total de 520 metros, siendo tambi\u00e9n uno de los principales puertos brasile\u00f1os, y est\u00e1 en constante crecimiento. <\/p>\n\n\n\n

    Hasta 2007, por ejemplo, ocupaba el puesto 23 en la lista de los mayores movimientos portuarios del pa\u00eds. En 2020, sin embargo, ocup\u00f3 la octava posici\u00f3n en este ranking, con 9,17 millones de toneladas transportadas, lo que representa el 4,15% del movimiento total.<\/p>\n\n\n\n

    Las cargas que predominan en este movimiento son:<\/p>\n\n\n\n