Comprender si la tolva de riel interfiere con el pesaje del grano

Para entender si la tolva ferroviaria interfiere directamente con el pesaje de granos, es necesario realizar un planteamiento explicativo, detallando qué es una tolva, cuál es su funcionalidad y, finalmente, presentando su interferencia durante el pesaje de grano en las terminales ferroviarias.

Las tolvas son estructuras o espacios utilizados para la descarga de granos como maíz, soja y salvado de trigo. En Brasil, donde la agroindustria es fundamental para la economía nacional, lugares como estos son fundamentales para la descarga de granos en las terminales, ya sea por carretera o por ferrocarril.

Las tolvas funcionan de la siguiente manera: los camiones se colocan sobre estas estructuras y se elevan, con esto, las cargas presentes en las partes frontales de los compartimentos de estos vehículos caen, pasando por rejillas, llegando a las cintas transportadoras, que llevan estos granos al almacén. ubicaciones. 

¿Para qué sirve la tolva de ferrocarril?

Bueno, las tolvas son esenciales por dos razones. Primero, son las únicas estructuras preparadas para la descarga de granos en las terminales, ya que cuentan con un sistema completo para trasladar estos granos a los compartimentos de almacenamiento. 

Además, la tolva del ferrocarril también suele ser una estructura que recibe balanzas estáticas, es decir, son los lugares donde se pesan muchos de los vagones. Por supuesto, debido al tipo de funcionamiento de estas básculas, es necesario que los trenes estén necesariamente parados para que las básculas puedan calcular los pesos de las cargas.

Pero, ¿intervienen las tolvas en el pesaje de los granos? Bueno, este es un tema muy importante, y uno que necesita ser discutido para que podamos entender un aspecto esencial de los procesos de transporte de granos, que es la pérdida de granos.

Pérdida de Grano

La pérdida de granos durante los distintos trámites de transporte de estos artículos es uno de los principales factores de pérdida para las empresas. 

Los granos se pueden perder en grandes cantidades y en diferentes situaciones, como en el camino de los camiones a las terminales u otros destinos, durante el tiempo de almacenamiento y también durante el pesaje de trenes en básculas estáticas en una tolva de ferrocarril.

Este último es en realidad un problema recurrente en las terminales, provocando la pérdida de una gran cantidad de grano durante todo el proceso de descarga de los vagones de tren, lo que también influye directamente en el pesaje calificado de la balanza. 

Esto ocurre por varias razones, pero todas están relacionadas con el uso de básculas estáticas, que necesariamente hacen que los trenes tengan que estar estacionados para el pesaje.

Productos Atascados

Pesar cargas de trenes y vagones es fundamental para que puedan continuar su viaje, siguiendo las recomendaciones de pesaje máximo para ese carril. Por si no lo sabías, las básculas actúan con precisión para determinar la cantidad de cargas y el peso máximo de los vagones, permitiendo que los trenes se establezcan en las vías férreas, evitando una serie de problemas estructurales.

Cuando una línea ferroviaria, o una terminal ferroviaria, solo presenta la posibilidad de pesar los vagones en balanzas ferroviarias en una tolva de ferrocarril, el pesaje puede verse afectado.

El primer problema que podemos presentar es de tipo estructural: al descargar los granos en las tolvas, muchos de estos productos pueden quedar adheridos a las estructuras de la balanza, perjudicando la calidad de pesarlos en el siguiente tren, ya que influye directamente en la tara peso.

Limpieza y mantenimiento

Debido a la gran cantidad de productos que acaban atrapados en las rejillas de una tolva ferroviaria y en las estructuras de las básculas ferroviarias, se requiere que las estructuras de pesaje se limpian constantemente, eliminando los restos de productos atrapados en la tolva ferroviaria.

Además, la realización de un mantenimiento estructural, especialmente en las partes de las tolvas que son naturalmente más complejas, es fundamental. En cualquier equipo, máquina y herramienta, mantener un mantenimiento constante es fundamental y, cuando se trata de algo tan importante para el funcionamiento de las líneas ferroviarias, esto no podría ser diferente. 

Cambios en las condiciones climáticas

Los cambios climáticos también son factores determinantes para el pesaje de granos en características estáticas, cuando las básculas se colocan en una tolva de ferrocarril. Este cambio influye porque, cuando hay un cambio climático impactante, granos como el maíz, el azúcar, entre otros, terminan volviéndose más compactos.

Cuando estos granos se vuelven más compactos, muchos de ellos acaban atascados en las rejillas de la tolva, lo que influye directamente en la precisión y calidad de las balanzas, ya que está directamente relacionado con la inexactitud del peso del tronco y el peso bruto de la composición. 

Uso de básculas dinámicas y tolva ferroviaria

Como hemos visto, utilizar una Báscula Estática sobre la estructura de las tolvas puede terminar resultando en la pérdida de granos y también perjudicar la calidad de los pesajes, ya que los granos, al descargarlos, pueden cambiar el peso de la cizaña, provocando el el cálculo de las escalas se vuelve inexacto.

Por tanto, la mejor solución para las redes ferroviarias es optar por una Escala Dinámica. A diferencia de la báscula estática, que actúa sobre la estructura de una tolva de ferrocarril, la báscula dinámica permite realizar el pesaje con los trenes en movimiento, evitando todo tipo de problemas antes mencionados. Además, como los trenes no necesitan aparcar para realizar los pesajes, los desplazamientos se vuelven más rápidos y constantes. 

Nosotros, en MASSA Pesagem e Automação, contamos con las mejores Balanzas Dinámicas del mercado, con la última tecnología, pesando las cargas de los vagones de manera eficiente y precisa, sin tener que detener los trenes y, en consecuencia, evitando pérdidas de tiempo y posibles daños. 

Conclusión sobre la interferencia de la tolva del ferrocarril en el pesaje

Pudimos concluir del artículo que una tolva de ferrocarril juega un papel muy importante en la descarga de grano en carreteras y ferrocarriles. En el caso de los ferrocarriles, terminan siendo un problema importante cuando la línea ferroviaria o la terminal ferroviaria cuenta únicamente con básculas estáticas, colocadas en estas tolvas, perjudicando la calidad de pesaje de las cargas, por varios motivos que presentamos a lo largo del texto. Finalmente, la utilización de Dynamic Scales,que MASSA Pesagem e Automação pone a disposición de las empresas del mercado ferroviario, es una solución muy interesante, ya que permite un pesaje más preciso y eficiente, evitando que las terminales experimenten problemas que actualmente son recurrentes en las vías. como la pérdida de exceso de grano. 

Fuentes:

https://www.youtube.com/watch?v=oLfZ6uaQjVI

http://www.ferroeste.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=28