Vias Ferreas, Red ferroviaria

5 consejos sobre cómo prevenir el desgaste de las ruedas del tren

Varios problemas pueden afectar a una rueda de tren, perjudicando la calidad de los viajes de los trenes ferroviarios y provocando serias dificultades a las empresas ferroviarias para mantener sus actividades.

En este sentido, es muy importante evitar el desgaste de la rueda del tren, comprobando su calidad siempre que sea posible. Para ello, existen algunas formas interesantes de conseguir estos objetivos, como el mantenimiento de la vía, los vagones y la propia rueda, que veremos a continuación.

Por ello, seleccionamos 5 consejos sobre cómo evitar el desgaste de las ruedas de los trenes, ejemplificando cómo las empresas pueden planificar para que las ruedas no se desgasten de forma indebida, evitando pérdidas económicas y el rendimiento de los trenes ferroviarios.

Mantenimiento ferroviario

Mantenimiento ferroviario

Las vías del tren son las estructuras principales de una línea ferroviaria, ya que es la composición en la que viajan los trenes en sus trayectos. Las vías determinan la trayectoria, los giros y la velocidad de cada tren.

Como los raíles son las estructuras que están en contacto directo con la rueda del tren, es natural que sea uno de los principales puntos que pueden provocar desgaste en las ruedas.

Si el raíl está dañado, como problemas estructurales, especialmente en la parte de contacto con las ruedas, pueden acabar provocando este desgaste de forma natural, dificultando la circulación de los trenes por las vías férreas. 

En casos más graves, forman tapacubos en las ruedas que, cuando vuelven a entrar en contacto con los rieles, se desgastan aún más. Si este proceso continúa, puede provocar vibraciones, que terminan provocando el aflojamiento de las piezas, llegando incluso a descarrilarse.

Por tanto, una de las formas de evitar el desgaste de la rueda del tren es comprobar periódicamente el estado de los raíles de un ferrocarril, realizando un mantenimiento constante en el aparato de arrastre.

Existen diferentes formas de realizar el mantenimiento de las vías del tren, según el tipo de problema que se presente o el paso de mantenimiento elegido. Conoce algunos de estos tipos:

  • Limpieza de la estructura;
  • Mantenimiento por ultrasonido;
  • Molienda de palanquilla
  • Mantenimiento por soldadura.

Mantenimiento de vagones

Mantenimiento de vagones

Otro paso fundamental para asegurar la calidad de la rueda del tren es realizar el mantenimiento de los vagones del tren, que son las estructuras que se colocan y conectan sobre las ruedas del tren, ejerciendo una presión constante sobre las mismas.

Así, si los vagones también sufren problemas estructurales, especialmente el desgaste de las piezas, puede ejercer una presión nociva sobre la rueda del tren, dañando todo el proceso de transporte de mercancías de los trenes de mercancías.

Por tanto, el mantenimiento de los vagones también es fundamental, y existen varias formas de garantizar un mantenimiento de calidad. Hay 5 tipos principales de mantenimiento de vagones, que deben realizarse de acuerdo con la planificación de las empresas. Reunirse:

  • Mantenimiento correctivo planificado;
  • Mantenimiento correctivo no planificado;
  • Manutención preventiva;
  • Mantenimiento predictivo;
  • Mantenimiento de detectives.

Evita problemas con trucos

Evita problemas con trucos

Por si no lo sabías, los bogies son estructuras fundamentales de la composición de un tren, siendo el componente que fija las ruedas del tren.

Todo el peso de los trenes se traslada a las ruedas, debido a la presencia de bogies ferroviarios, que tienen la función principal de dividir y soportar los impactos y presiones provocadas por el movimiento de estos vehículos.

Con su estructura dañada, debido a varios problemas, los bogies son incapaces de soportar estas presiones e impactos, trasladando todo el peso de las acciones de movimiento de los trenes a las ruedas. 

De esta forma, con el peso de la composición de los trenes impactando directamente sobre las ruedas, estas terminan por desgastarse, lo que puede generar varios problemas para la secuencia de actividades de transporte de carga.

Por tanto, comprobar la calidad de los bogies siempre que sea posible, verificar que sean capaces de soportar los impactos y presiones de las orugas, permitiendo repartir el peso entre toda esta composición, es fundamental para que las ruedas no se desgasten de forma indebida camino.

Sobrepeso

Sobrepeso

En este mismo sentido, el exceso de peso de los vagones es uno de los puntos que impacta directamente si el tren sufrirá problemas en su composición, especialmente las ruedas del tren.

Es precisamente por ello que todos los ferrocarriles tienen limitaciones en la cantidad de peso de los vagones y carga transportada, según el tipo de carril de la vía.

Si los vagones y las cargas superan los pesos límite de la vía, es posible que esto genere problemas para toda la composición del tren, incluidas las ruedas del tren, ya que los ríeles de la línea no fueron desarrollados para soportar este tipo de presiones y pesos sobre ellos.

Es por eso que la presencia de escalas ferroviarias es tan importante en las líneas ferroviarias, especialmente la escala dinámica. 

Con una balanza adecuada, los trenes se pesan durante el movimiento y los datos se envían rápidamente a un centro de control, que examina y determina si el pesaje cumple con los estándares de la vía.

Así, tener una báscula de calidad en la vía es una de las formas de evitar un mayor desgaste de las ruedas del tren.

Mantenimiento de las propias ruedas

Manutenção das próprias rodas

Aunque las ruedas de los trenes sufran problemas estructurales, por estos motivos antes mencionados y otros, es posible sortear esta situación, asegurándose de que puedan seguir actuando como parte fundamental del movimiento de los trenes.

Para ello, es fundamental que las empresas implicadas en este proceso realicen el mantenimiento necesario en las ruedas del tren, eliminando posibles problemas estructurales, que pueden ser varios, tales como:

  • Callosidades;
  • Friso fino;
  • Friso alto o vertical;
  • Rebabas y rebabas.

Para cada um desses problemas, as empresas podem executar uma manutenção que se adeque a essa necessidade. Claro, isso exige um amplo aparato instrumental, visto que, as rodas, bem como outras estruturas dos trens de cargas, são complexos e necessitam de atuações precisas e adequadas para cada tipo de problema.

Uma das maneiras de executar manutenções nas rodas do trem, é através do torneamento das rodas. Quando as rodas apresentam desgastes estruturais, elas são posicionadas em uma máquina de torno, que vão efetuando a rebarbação da parte externa desse aparato, devolvendo a sua formação natural e permitindo que elas voltem a ser utilizadas nos trens ferroviários.

Conclusión sobre el mantenimiento de las ruedas del tren

Como hemos visto, son varios los problemas que pueden provocar un desgaste en la rueda del tren, y es fundamental evitarlos. Una de estas formas es colocar básculas ferroviarias dinámicas de calidad en la vía y, en este sentido, la Escala Dinámica de MASSA Pesagem e Automação es un referente del mercado. 

Fuentes: https://massa.ind.br/trilhos-ferroviarios/

https://www.folhadelondrina.com.br/geral/desgaste-nos-trilhos-e-rodas-deve-ter-provocado-acidente-com-metro-213968.html

https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30082019-133159/es.php#:~:text=Descreve%2Dse%20os%20principais%20tipos,fadiga%20termomec%C3%A2nica%2C%20oxida%C3%A7%C3%A3o%20e%20escorregamento.

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